hioki 3288-20

Theo số liệu từ Bộ GD-ĐT, từ quy mô đào tạo thạc sĩ là 106.000 (năm 2017) đến nay chỉ còn 88.243 học viên. Trung bình mỗi năm, hàng chục ngàn chỉ tiêu thạc sĩ không có người học. Ngay cả những trường ĐH lớn, số lượng học viên cao học cũng giảm trong mấy năm qua.

Và đến nay, thương hiệu xà bông Sam Sôn của anh Chung đã có chỗ đứng trên thị trường trong nước cũng như dần vươn ra thị trường quốc tế.

Trái ngược với thông tin từ người dân, báo cáo của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN cho rằng việc thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không làm thay đổi và ảnh hưởng dòng chảy của suối Ba Đơn và tình trạng sạt lở, bồi lấp đất nông nghiệp đã xảy ra trước thời điểm thi công cầu ORB28a.

Đường sắt cao tốc được thiết kế với vận tốc 350km/h giúp kéo giảm thời gian di chuyển từ 2 đến 6 lần nếu so với đi đường bộ, tiết kiệm rất nhiều thời gian và đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như giảm thiểu ách tắt giao thông cho những tuyến đường nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Với những người làm việc lương trên 20 triệu thì việc mua vé tháng giá 3 triệu – 5 triệu để được làm việc tại Sài Gòn và ở nhà với gia đình mỗi ngày là trong tầm tay. Ưu điểm của tuyến đường sắt này là đi ngang các vùng đất thưa dân nhưng gần các đô thị lớn như Bến Lức, Tân An, Cai Lậy, Vĩnh Long và ngắn nhất so với bất kỳ phương án đường sắt nào đã đề xuất trước đây. Vì thế giảm chi phí cũng như thời gian xây dựng, giúp phát triển các đô thị vệ tinh như Mỹ Phước, Bến Lức, Cái Bè, Cai Lậy. Qua đó giúp người dân có cơ hội mua được nhà gần ga đường sắt cao tốc thuận tiện đi làm sau này…. Vì địa hình miền Tây trũng thấp nên tuyến đường sắt cao tốc sẽ được xây dựng trên cao cách mặt đất 8m như tuyến đường trên cao Bến Thành – Suối Tiên. Mặt bằng bên dưới tuyến đường sẽ được tận dụng làm đường dân sinh cho người dân xung quanh cũng như tạo ra một tuyến đường mới ngắn hơn QL1A hiện tại. Sau khi hoàn thành và khai thác đoạn 1 nếu thấy hiệu quả sẽ tiếp tục xây dựng đoạn 2 từ Vĩnh Long đi Cần Thơ dài 30km rồi từ Cần Thơ đi Cà Mau dài 100km và đoạn cuối Cà Mau đi cảng Hòn Khoai dài 100km.

“Tôi ủng hộ quyền sở hữu súng ở Mỹ”, anh Bằng chia sẻ với Thanh Niên và cho biết thêm: “Trong văn hóa và lịch sử Mỹ, súng không chỉ là công cụ tự vệ mà còn là biểu tượng cho tự do của cá nhân và cộng đồng trước các thế lực áp bức”.

Đất phương xa bước yên lành thập phương