socolive 17

Ngoài ra, đánh giá viên cũng căn cứ vào hiện trường thực tế sau va chạm để đánh giá. Nếu túi khí không được kích hoạt hoặc hoạt động không đúng thiết kế, trong trường hợp khoang hành khách bị biến dạng quá lớn thì hạng mục tương ứng sẽ nhận điểm trừ. Điều này tương ứng kết quả đánh giá an toàn của mẫu xe đó sẽ rất thấp dù kết quả các hạng mục khác được đánh giá cao. Chúng tôi vẫn gọi đây là "đánh giá penalty" bởi tất cả chỉ được thực hiện 1 lần và ghi nhận kết quả. Đó chỉ là 2 ví dụ cụ thể trực quan trong rất nhiều điều kiện để dẫn đến kết quả "đánh giá penalty". Vì là bài kiểm tra đánh giá được mô phỏng từ thực tế, đương nhiên sẽ không có chỗ cho sai lầm nên ASEAN NCAP làm rất chặt chẽ với các hệ thống tiêu chuẩn nghiêm khắc. Do vậy, điểm số tối đa của VF 8 ở hạng mục này là rất đáng ghi nhận, bởi thực tế không phải dòng xe nào cũng có thể xuất sắc vượt qua được bài kiểm tra khó khăn này.

Trong khi đó, 3 phòng ngủ được bố trí tách biệt ở các hướng khác nhau. Thiết kế này giúp các thành viên trong gia đình có được không gian nghỉ ngơi riêng tư, thoải mái. Đặc biệt, các căn 3 ngủ đều được bố trí 2 nhà vệ sinh riêng biệt mang đến sự thuận tiện cho các thành viên trong gia đình.

Các công ty có số lượng tuyển dụng nhiều như: Công ty TNHH JaSon Furniture Việt Nam (TP.Đồng Xoài) tuyển dụng hơn 1.000 lao động; Công ty TNHH Haohua VN (H.Hớn Quản) 250 người; Công ty CP Ván Sàn Kim Tín (H.Đồng Phú) 250 người…

Với động tác này, thời gian mỗi lần nâng lên càng lâu càng tốt.

ĐÌNH SƠN

Có một điểm chung thú vị giữa Seesaw và Jaros Candle là đội ngũ sáng lập các startup này đều còn rất trẻ, sinh sau năm 2000. Cùng là phái nữ, các bạn trẻ này đều rất bản lĩnh, dám theo đuổi đam mê và quyết tâm thực hiện đến cùng. Nếu như Jaros Candle được sáng lập bởi Lê Vy - cô bé học sinh trung học 17 tuổi và người chị Triệu Vy - Sinh viên năm 3 Trường Đại học Bách khoa TP.HCM thì Seesaw lại được sáng lập bởi cô sinh viên đại học Fulbright Nhật Tân và những người bạn của mình.