hotline sunwin

Tại Việt Nam, Chính phủ đang hướng tới chiến lược trung hòa carbon vào năm 2050, đây cũng là mục tiêu mà Honda toàn cầu hướng tới. Trong quá trình đó, Honda Motor đặt mục tiêu cắt giảm CO2 đến năm 2030 là 34% so với năm tài chính 2020.

Trước 3 hãng ô tô điện Trung Quốc nói trên, Mercedes, Audi cũng đã đưa xe điện vào VN nhưng với số lượng trạm sạc của họ chỉ "đếm trên đầu ngón tay" và hầu như chỉ tập trung tại 2 thành phố lớn là TP.HCM và Hà Nội nên người tiêu dùng đành "chào thua". Trong khi đó, ở mặt trận trạm sạc, VinFast - hãng xe điện của VN - đang chiếm vị trí số 1 với 150.000 cổng sạc phủ đều cả nước. "Cho đến nay và có thể còn rất lâu, chưa và khó có hãng xe điện nào có mặt ở VN thực hiện phủ rộng hệ thống trạm sạc trên khắp các tỉnh thành cả nước như VinFast", một chuyên gia ô tô nhận xét.

Tham vọng lãnh đạo "Nam bán cầu" của Ấn Độ phản ánh sự tự tin ngày càng tăng của nước này. Với dân số vượt 1,4 tỉ người, Ấn Độ đang trên đà vượt qua Trung Quốc để trở thành quốc gia đông dân nhất trong năm nay - lần đầu tiên điều này xảy ra kể từ khi Liên Hiệp Quốc bắt đầu theo dõi dữ liệu nhân khẩu học toàn cầu vào những năm 1950.

Trong khi đó, tại Quảng Trị, đến đầu tháng 7, khâu GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ cũng chưa thể hoàn thành. Dự án này khi ngang qua địa bàn Quảng Trị có tổng chiều dài 32,53 km, trong đó đoạn qua H.Cam Lộ dài 6,58 km đã bàn giao xong mặt bằng.

J-15 Flying Shark có trọng lượng rỗng 19,3 tấn và tốc độ tối đa Mach 2,4 - hơn 2.960 km/giờ. Trong khi đó, tổng trọng lượng của máy bay huấn luyện JL-9G là 7,8 tấn và tốc độ tối đa Mach 1,05.

Một quầy hàng trong chợ đêm tại Marrakech, Morocco