xếp hạng nhất anh

Bà Nguyễn Thị Oanh, Phó chủ tịch UBND xã Phú Thuận, cho hay tình trạng âu thuyền xuống cấp đã làm ảnh hưởng lớn đến việc neo đậu, tránh trú của ngư dân, nhất là trong mùa mưa bão. Đặc biệt, đã có một số tàu cá công suất lớn (500 CV) xảy ra va chạm vào nhau do trụ neo âu thuyền xuống cấp, gây hư hại nghiêm trọng.

Ngày 27.6, giá xăng dầu tăng nhẹ. Dầu Brent kỳ hạn tăng 24 cent, tương đương 0,3%, lên mức 85,25 USD/thùng; giá dầu WTI gần như đi ngang, chỉ nhích 7 cent, lên 80,9 USD/thùng.

Mong con đi thi với tâm thế thoải mái nhất, chị Thanh thường dặn con không cần phải ôn tập trong những ngày cuối trước khi thi. "Tôi không muốn con cứ cầm đề cương ôn bài vì mỗi lần như thế con vừa áp lực, vừa hồi hộp lo lắng. Tôi chỉ hy vọng con cố gắng hết sức để sau này bản thân con nhìn lại không thấy phải luyến tiếc bất cứ điều gì", nữ phụ huynh bộc bạch.

Không gian bị bỏ hoang trên thế giới có sức hút mạnh mẽ đối với du khách ưa thích khám phá. Những địa điểm này đặc biệt hấp dẫn về mặt thị giác nhưng chúng cũng đóng vai trò là lời nhắc nhở quan trọng về lịch sử. Dưới đây là 10 địa điểm bị bỏ hoang được cho là đẹp nhất trên thế giới, trong đó có một điểm đến ở Việt Nam.

"Gương mặt, cơ thể là tài sản quý giá của mỗi người, khi quyết định nâng cấp nhan sắc, chị em cần tìm hiểu thật kỹ, lựa chọn nơi đảm bảo chất lượng từ cơ sở vật chất, y bác sĩ, công nghệ để có thể được làm đẹp an toàn", bác sĩ Nguyễn Thanh Vinh khuyến cáo.

Tại khu vực tuyển rửa cát đặt cạnh bờ sông Dinh, dưới mép sông có một nhà tôn rộng khoảng 10 m², bên trong có đặt một máy hút nước khổng lồ, đầu hút nước loại phi 200 được cắm thẳng xuống lòng sông, hút nước lên thẳng bãi tuyển rửa. Khu vực bãi tuyển rửa luôn bố trí từ 5 - 6 người làm việc. Xe chở đất từ khu vực khai thác sẽ chạy thẳng ra bãi rồi đổ xuống. Khi xe ben vừa đổ đất xuống, những người này dùng vòi xịt vào đống đất nhằm loại bỏ tạp chất như rác, bùn đất, sỏi... để lọc lấy cát. Tại đây, một máy xúc xúc cát đã rửa cho lên hai xe ben (loại 15 khối) chở đến khu vực sàng lọc cách bãi tuyển rửa khoảng 300 m thì đổ xuống, rồi tiếp tục quay lại bãi tuyển rửa lấy cát. Cứ như vậy, trong khoảng 1 giờ, chúng tôi ghi nhận mỗi xe ben chở trên dưới 10 lượt, mỗi lượt khoảng 15 khối cát. Còn tại khu vực sàng lọc cát, có hai máy xúc khẩn trương xúc cát cho lên miệng hai máy sàng để chảy qua băng chuyền cho ra cát thành phẩm rồi mang đi tiêu thụ...