vn68

Trong khi đó, một TikToker khác nêu ý kiến: "Nhiều người cứ bảo vỉa hè rộng sao không lên đậu? Xin thưa vỉa hè là để dành cho người đi bộ chứ không phải để đậu xe". Một số bình luận khác thì thắc mắc: Đậu xe gọn gàng trên vỉa hè, tại sao bị CSGT phạt?

Trước đó, ngày 29.11 đại diện Báo Thanh Niên đã trao số tiền 6.700.000 (đợt 2) bạn đọc hỗ trợ cho em Lê Thị Diễm Quỳnh (ảnh, ngụ xã Tam Xuân 1, H.Núi Thành, Quảng Nam), là nhân vật trong bài viết Một học sinh xuất sắc mắc bệnh hiểm nghèo đăng ngày 18.5. Đợt 1, đại diện Báo Thanh Niên đã trao 51.523.000 đồng bạn đọc đóng góp giúp đỡ em Diễm Quỳnh.

Chúng tôi cảm động nhất là trong những ngày tết, bà con rủ nhau đến từng gia đình chúc tết, đốt nhang, không phân biệt người địa phương hay tạm trú, cầu mong mùa màng bội thu, nuôi thú vật sanh sôi nảy nở... Những nhà khó khăn, neo đơn được giúp gạo nếp, con gà, con vịt, lít rượu, buồng chuối để làm mâm cơm cúng người khuất mặt.

Sau khi chào đời, Phát bị bệnh thủy tinh thể, bệnh tim bẩm sinh… Vì sức khỏe yếu nên cứ khoảng 1 tuần Phát phải đi bệnh viện thăm khám, hết tim đến mắt. Mẹ cháu Phát, chị Trần Thị Cẩm Hạnh (42 tuổi) tâm sự: "Sau khi sinh Phát, Bệnh viện Nhi đồng 2 và Bệnh viện Mắt TP.HCM trở thành thân quen với hai mẹ con…".

Theo đó, qua đợt khám, kiểm tra sức khỏe răng miệng đợt 1, TP.HCM đã điều trị dự phòng cho 6.719/7.571 học sinh, phát hiện 4.253 học sinh bị sâu răng (63,3%), 3.040 học sinh viêm nướu (45,2%), 64 học sinh có răng nhiễm flour (0,95%), 60 học sinh bị mất răng (0,89%), 46 học sinh có bệnh lý niêm mạc miệng (0,68%), 27 học sinh có thiểu sản men răng (0,40%), 5 học sinh bị viêm nha chu (0,07%), 1 học sinh có dị tật khe hở môi - vòm miệng (0,01%).

Trên mặt cầu, nhiều mối hàn xì bị gỉ sét bung ra khiến tấm sắt cong vênh và có chỗ hở một khoảng trống. Ngoài ra, đoạn hai đầu cầu có những tấm tôn ốp thêm vào lan can đã bị rách, nhô ra đường ngang tầm chân người đi xe máy. Do mặt cầu hư hỏng nhiều chỗ, đơn vị thi công đậy những tấm sắt to, trơn và bị chênh, gây khó khăn cho xe cộ lưu thông. Người dân địa phương cho biết khi mưa mặt cầu trơn trượt, người điều khiển xe hai bánh lưu thông với tâm lý lo sợ dễ bị trượt ngã, nhất là ban đêm. Đặc biệt, mỗi lần ô tô chạy qua, các tấm sắt thường bị xê dịch, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Thế nhưng, hằng ngày cây cầu tạm này vẫn gồng gánh khá nhiều phương tiện qua lại dẫn đến rung lắc, phát ra nhiều tiếng động lớn.