vb777

Động thái của TMV với Yaris mới đây hoàn toàn dễ hiểu khi mẫu xe này đã không có nhiều đóng góp về doanh số cho hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam trong những năm gần đây. Như Thanh Niên đã đề cập trong bài viết trước đây, một trong những nguyên nhân chính khiến người Việt không còn chuộng xe hatchback 5 cửa chính là sự thay đổi về thị hiếu lựa chọn ô tô của khách mua xe. Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của dòng SUV cỡ nhỏ, MPV 5+2 chỗ ngồi hay Crossover… mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt Nam. Những mẫu xe này có thiết kế "gầm cao, máy thoáng" mang đến tầm nhìn rộng, phù hợp với nhiều dạng địa hình hơn so với xe sedan hay hatchback.

Hình thức tuyển dụng: xét tuyển qua 2 vòng. Trong đó, vòng 1 (từ ngày 6 - 26.9) sẽ kiểm tra điều kiện dự tuyển tại phiếu đăng ký dự tuyển theo yêu cầu của vị trí việc làm cần tuyển. Nếu đáp ứng, người dự tuyển được tham dự vòng 2 (ngày 15 - 16.10) là thi môn nghiệp vụ chuyên ngành bằng hình thức vấn đáp.

Xe mới giá quá cao nên nhiều người dùng tìm cách "tân trang" Lexus IS 250 đời cũ để giúp xe trông bắt mắt và hiện đại hơn. Chiếc Lexus IS 250 đời 2008 đề cập trong bài viết này đã được độ lại phần đầu xe theo phong cách xe đời mới, giúp ngoại hình hầm hố và hiện đại hơn.

Mặc dù “nghèo nàn” về trang bị nhưng độ bền của Yaris lại vượt trội hơn toàn bộ mẫu xe cùng phân khúc. Thậm chí, nếu giữ gìn cẩn thận, chủ xe có thể sử dụng một chiếc xe Toyota Yaris cũ tới 8 - 9 năm mà chỉ cần thay lốp xe và bình ắc quy (không tính các loại bảo dưỡng thông thường như thay dầu…) và hoàn toàn không cần tác động đến hệ thống máy, điện, dàn lạnh của xe.

Các cấp độ đội tuyển Nhật Bản đã tiến bộ vượt bậc trong hai thập kỷ qua, nhờ cách xây dựng bóng đá bài bản cùng dàn cầu thủ "tu nghiệp" ở châu Âu. Trước thềm Olympic Paris 2024, Nhật Bản đã hòa chủ nhà Pháp với tỷ số 1-1. Đó là kết quả khích lệ với thầy trò HLV Go Oiwa.

Trước kia thằng Cò có nghề sửa máy tính, ai cần a lô nó xách đồ nghề chạy liền. Tập tành làm vài cái clip chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy, người coi cũng từ từ nhiều. Rồi cũng không biết ngày đẹp trời nào, Cò hô biến thành một YouTuber chuyên nghiệp. Gã say mê thật sự với nghề. Trong câu chuyện cứ nghe nhắc về những chuyến đi, hai mắt sáng lên khi nhắc lại thời điểm được YouTube cho bật quảng cáo, rồi cái gì là lượt sub, lượt like... cứ như tất cả những thứ đó chính là lẽ sống. Tóm lại, Cò trong mắt xóm làng là một gã trai lông bông, không nghề nghiệp rõ ràng, chả có chút tương lai nào. Mấy ông bà già thì thẳng thừng: "Tao có con gái còn lâu mới cho quen nó"...