Cakhiatv

Tuy nhiên, bên cạnh những phụ kiện được cho là phù hợp, vẫn còn hàng trăm loại vật dụng, phụ kiện rao bán… có thể gây nguy hiểm cho người dùng khi trang bị trên ô tô. Thực tế, không ít người dùng ô tô thường "độ" xe một cách thiếu hiểu biết khi chọn mua những loại phụ kiện như chốt dây an toàn, đồ trang trí trên bảng táp-lô hay đệm ghế sau… để gắn trên ô tô chỉ để cho tiện và đẹp. Tuy nhiên, lại không lường trước được những nguy hiểm mà những loại phụ kiện này mang lại khi gắn trên ô tô. Dưới đây là 5 phụ kiện có thể gây nguy hiểm cho người dùng khi trang bị trên ô tô:

Đây là những vấn đề rất lớn, rất khó, yêu cầu Quân ủy T.Ư, Bộ Quốc phòng tiếp tục tham mưu, đề xuất, phối hợp thực hiện tốt nghị quyết của T.Ư trong phạm vi cả nước và trong quân đội.

Màn chia tay của nhiều "ngôi sao"

Con trai ông Chiểu là anh Đặng Hữu An (36 tuổi), công tác tại một cơ quan ở H.Ninh Sơn, Ninh Thuận. Trong một lần đi làm việc, anh An bị tai nạn chấn thương sọ não. "Năm 2022, trước lễ Giỗ Tổ Hùng Vương một tuần, con trai gọi về nói với tôi là dịp lễ này sẽ về nhà thăm cha mẹ, nhưng bất ngờ con gặp tai nạn nên không về được. Lúc đó, tôi bị bệnh không đi lại được, một mình bà nhà vào chăm sóc con", ông Chiểu kể.

- Kiên Giang: Viện KSND tỉnh Kiên Giang chưa trả lời đơn của ông Lê Phương Đông (ngụ tổ 4, KP.Đông Quý, TT.Thứ 3, H.An Biên) theo phiếu chuyển (PC) 43/PC-TN ngày 15.1.2020.

Anh Mai Văn Ty (36 tuổi, ngụ xã Mỹ Thạnh Đông, H.Đức Huệ) chia sẻ. "Tôi thường đi xúc cá từ 6 giờ sáng đến 2 giờ chiều tại hầu hết các cánh đồng năng, nơi nào xa thì di chuyển bằng xe máy. Mỗi ngày, xúc được 2 - 3 kg, người nào có sức khỏe và kinh nghiệm nhiều thì xúc 5 - 7 kg là bình thường, giá bán từ 200.000 - 300.000 ngàn đồng. Từ hồi dịch Covid-19, thất nghiệp ở công ty nên tôi ở nhà đi xúc cá đến bây giờ. Nói chung, công việc này vất vả, nhưng thu nhập cũng ổn, lo được cho gia đình".