4488new com

Tuyến đường ĐH3 nối từ xã Tam Anh Nam đến xã Tam Sơn (H.Núi Thành, Quảng Nam) xuống cấp nghiêm trọng nhiều năm nay. Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, mặt đường ĐH3 lồi lõm, nhiều chỗ bị lún sụt sâu, ổ gà chi chít.

Là một kỹ sư, doanh nhân người Thụy Sĩ sinh sống ở Việt Nam đã 7 năm, Stefan Kaufmann luôn có sự quan tâm đặc biệt dành cho việc sống xanh, di chuyển "xanh" và bảo vệ môi trường. Khi nhìn về toàn cảnh hiện trạng giao thông tại Việt Nam, Stefan Kaufmann đã quyết định bắt tay vào xây dựng một hệ thống trạm sạc điện xanh tại Việt Nam, có thể đáp ứng nhu cầu sạc điện của xe hai bánh và bốn bánh thuộc tất cả các thương hiệu. Năm 2020, EBOOST ra đời.

Năn thân cao biệt vậy mà củ lại nhỏ xíu, thiệt ra có ngon ngọt gì đâu vậy mà tụi nhỏ cũng lăn lội mò mẫm, mò mẫm cho bằng được, con nít tính chắc vậy. Được ở củ co, cũng đen đủi màu bùn, lớn hơn năn đôi chút, ngộ là không tròn trịa mà lún phún râu, đem luộc ăn bùi bùi chắc vậy mà tụi nhỏ thích. Miệt quê như lúc nào cũng vắng tẻ, buồn hiu, chẳng lẽ mãi ngồi tiu nghỉu, mùa năn âu cũng là lúc để tụi nhỏ thỏa cái tính nghịch.

Tình trạng "mạnh ai nấy làm" trong xếp hạng chung cư diễn ra khắp nơi. Trang web chuyên giao dịch BĐS Batdongsan.com.vn cho biết đơn vị này dùng giá bán để phân loại chung cư, tuy nhiên mức giá sẽ khác nhau tùy từng thị trường. Chẳng hạn ở Hà Nội, chung cư bình dân có giá bán sơ cấp ở mức dưới 30 triệu đồng/m²; chung cư trung cấp giá 30 - 50 triệu đồng/m² và chung cư cao cấp trên 50 triệu đồng/m². Ở TP.HCM, căn hộ bình dân giá dưới 35 triệu đồng/m²; căn hộ trung cấp từ 35 - 55 triệu đồng/m²; căn hộ cao cấp vượt 55 triệu đồng/m². 

Nghệ sĩ Thanh Hằng nhận xét tiết mục tuy ngắn nhưng bám sát những vấn đề xã hội. Nữ giám khảo cho rằng để làm tốt bài thi này, các thí sinh đã thuộc kịch bản và tập luyện kỹ lưỡng. “Tuy đôi chút có lọng cọng nhưng phải nói đây là tác phẩm thử thách các bạn rất nhiều, vì phải ca và thoại suốt. Nếu có thời gian tái diễn lại, các bạn sẽ làm tốt hơn nữa”, bà nói.

Sản phẩm gỗ thường rất cồng kềnh, trong khi đó, chi phí vận tải biển đang ở mức rất cao. "Hiện nay, một container sản phẩm gỗ vận chuyển tới Mỹ, cước vận tải lên tới 7.000 - 8.000 USD. Đôi khi, giá trị sản phẩm gỗ trong container chỉ tương đương số tiền trên", ông Hoài nói.