asia99

Có 5 cô gái đã được Cục Hàng hải VN trao Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn cho thuyền viên nữ đầu tiên của VN từ năm 2021 đến nay. Rào cản cuối cùng để họ bước chân lên những con tàu viễn dương đã không còn. Hứa Nguyễn Hoài Thương, nữ sĩ quan máy tàu viễn dương đầu tiên mà tôi gặp cách đây 3 năm, vừa thông báo ngày nhập tàu ngay dịp Tết Nguyên đán 2024. Cô gái 25 tuổi, quê Bạc Liêu, dù nhí nhảnh nhưng không giấu được xúc động: "Em chưa dám nói với ba mẹ, 3 năm đi tàu thì em có 2 cái tết tàu rồi đó". Vượt qua kỳ Cadet (thực tập sĩ quan), Thương hiện là sĩ quan máy 4, Công ty cổ phần thương mại Trung Á, TP.HCM.

Thông qua việc nghiên cứu thị trường và xu hướng sản xuất của các hãng xe, công ty phân tích thị trường Gartner dự đoán đến năm 2027, chi phí sản xuất ô tô điện sẽ rẻ hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu.

Ngày trước, tam giác mạch chủ yếu được trồng để lấy hạt, làm thức ăn. Ngày nay, tam giác mạch còn có nhiệm vụ khác là phục vụ du khách. Những cánh đồng hoa bạt ngàn trở thành điểm check-in, hạt tam giác mạch làm bánh nướng bán cho du khách… Tên tam giác mạch đơn giản xuất phát từ hình dáng hạt có hình tam giác. Đây còn là một vị thuốc Đông y, thanh nhiệt giải độc… Hạt tam giác mạch được Hiệp hội Văn hóa ẩm thực Nhật Bản - Việt Nam xuất khẩu sang Nhật Bản để chế biến mì soba.

"Vấn đề định giá đất, các cơ quan quản lý như chúng tôi cũng rất trăn trở vì nếu định giá đất  không đúng, không đủ sẽ kéo theo những hậu quả lớn cho doanh nghiệp, nhà nước và cả xã hội. Chúng tôi sẽ tiếp tục tiếp thu các góp ý từ tọa đàm của Báo Thanh Niên hôm nay để xây dựng được hệ thống chính sách thông thoáng, đồng bộ" - đại diện Bộ Tài nguyên - Môi trường nhấn mạnh.

Mặt khác, chương trình này cũng đánh dấu sự trở lại của Hương Tràm sau 5 năm cô du học tại Mỹ. Theo nữ ca sĩ sinh năm 1995, thời điểm cô tạm ngưng hoạt động là vì cảm thấy kiệt sức và không còn cảm xúc nên cô mong muốn tìm kiếm một nguồn năng lượng mới cho chính mình.

Vợ ông khuyên ông nên cân nhắc kỹ, bởi công việc phi công đang mang lại thu nhập ổn định hàng chục ngàn USD mỗi tháng, thời gian làm việc lại giãn cách và không dãi nắng dầm mưa cực khổ như đi làm nông. Thời điểm đó, ông Richard còn nhận được lời đề nghị của hãng hàng không Maldives, và tiếp theo là lời mời của hãng Bamboo Airways của Việt Nam. Tuy nhiên, quyết định của ông thật bất ngờ: Bỏ tất cả công việc hấp dẫn để đi lái Drone ở Việt Nam. Lúc đó, tổng số giờ bay tích lũy của phi công Richard Emuel Jones là 21.000 giờ, trong đó, thời gian bay trong quá trình làm cơ trưởng là 14.000 giờ!