2025 01 21 J88vip2

Đa số mọi người có cái nhìn rất tiêu cực về BĐS nhưng chúng ta hãy so sánh các yếu tố cấu thành nên giá xây dựng như giá vật liệu cát tăng hơn 2 lần, đá tăng gần gấp đôi, xi măng, gạch xây tăng, lương nhân công xây dựng thực tế tăng 1,5 lần. Ngoài ra các quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng, phòng cháy chữa cháy yêu cầu cao hơn nên chi phí cũng tăng. Nếu so với các mặt hàng khác như vàng, chứng khoán, các dịch vụ thiết yếu đều tăng thì việc BĐS tăng cũng dễ hiểu.

Ngày 16.6.2023, TAND huyện Củ Chi đưa vụ án ra xét xử. Bản án dân sự sơ thẩm số 247/2023/DSST, TAND huyện Củ Chi tuyên: Không chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của ông Nguyễn Đình Lễ; tuyên vô hiệu biên bản thỏa thuận chuyển nhượng QSDĐ ngày 7.7.2018 giữa ông Nguyễn Đình Lễ với ông Bùi Văn M. cùng 11 người con ông M.; tuyên buộc 11 người con ông M. (đại diện là ông Bùi Văn Dũng) trả lại cho ông Nguyễn Đình Lễ 2.082.600.000 đồng. Trả 1 lần, ngay sau khi bản án phát sinh hiệu lực pháp luật.

T.Ư Đoàn mong mọi người sẽ tích cực tham gia giữ gìn, bảo quản, tôn tạo và sử dụng hiệu quả các thiết chế công trình. Lãnh đạo địa phương sẽ luôn quan tâm, thường xuyên kiểm tra, giám sát, sửa chữa khi phát hiện có hư hỏng; đồng thời tranh thủ các nguồn lực xã hội để phát triển công trình, hướng đến những mục tiêu chung vì sự phát triển bền vững.

“Năm 2022, Việt Nam đứng vị trí thứ 8 trên thế giới về đầu tư phát triển năng lượng tái tạo với 7,4 tỉ USD. Việc đầu tư phát triển mạnh mẽ của lĩnh vực năng lượng tái tạo dẫn đến nhu cầu nguồn nhân lực cho lĩnh vực này rất lớn, với nhiều vị trí công việc, như: khảo sát, phân tích đánh giá tiềm năng năng lượng tái tạo, xây dựng và phát triển dự án, vận hành, bảo trì, thiết kế hệ thống, kiểm toán…”, PGS.TS Võ Viết Cường cho hay.

Ngày 24.7, thông tin từ UBND xã Nhi Sơn (H.Mường Lát) cho biết, chiều 23.7, chính quyền địa phương và lực lượng bộ đội biên phòng đã hỗ trợ sơ tán khẩn cấp 27 hộ gia đình với 86 nhân khẩu sống dọc tuyến QL15C, đoạn qua các bản Lốc Há, Kéo Té để đề phòng sạt lở đất đá.

Các tuyến đường cao tốc luôn có hệ thống biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn cho phương tiện tham gia giao thông. Tùy vào mỗi làn đường, đoạn đường sẽ có những biển báo khác nhau. Trong đó, quy định về tốc độ trên cao tốc thường sẽ có biển báo tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu. Biển báo tốc độ tối đa trên đường cao tốc là biển màu trắng, viền đỏ, chữ đen, thông thường tốc độ tối đa trên đường cao tốc theo quy định thường không quá 120 km/giờ. Biển báo tốc độ tối thiểu là biển màu xanh, chữ trắng, thường quy định tốc độ tối thiểu từ 50 - 60 km/giờ. Người lái cần theo dõi các biển báo chỉ dẫn, đặc biệt là biển báo tốc độ trên mỗi đoạn đường để lái xe đúng tốc độ cho phép.