2025 02 20 gcwin99

Một trong những lý do tòa bác kháng cáo, là mặc dù bị cáo Quân nộp thêm 400 triệu đồng khắc phục hậu quả, để xin được giảm án, nhưng số tiền này quá nhỏ so với số tiền mà bị cáo phải bồi thường cho bệnh viện khoảng 88 tỉ đồng.

Theo ông Võ Xuân Cẩm (ở P.Phổ Quang), chủ tàu cá QNg-489.57 TS, khi đi đánh bắt xa bờ về cảng cá Mỹ Á vào lúc nước cạn sẽ rất nguy hiểm. Nếu có sóng, gió càng nguy hiểm hơn, có thể tàu bị sóng đánh chìm. "Phải chờ khi nước lớn mới đi vào, đi ra cảng cá Mỹ Á, mất nhiều thời gian. Nếu đi các cảng cá khác bán hải sản thì càng tốn kém hơn cho ngư dân chúng tôi", ông Cẩm nói.

Trung Quốc cũng đã triển khai các hệ thống phong tỏa/chống tiếp cận rộng lớn nhằm phá vỡ những lợi thế bất đối xứng của hải quân Mỹ, bằng cách bố trí các hệ thống "sát thủ diệt tàu sân bay" và vũ khí tấn công khác dọc bờ biển phía đông, qua đó đe dọa cấu trúc an ninh được Mỹ ủng hộ nhằm bảo vệ các đồng minh của Washington tại khu vực.

Ông Ma Jun, Giám đốc Viện Các vấn đề Công cộng và Môi trường (Trung Quốc), cho biết chiến lược "thành phố bọt biển" rất hữu ích và nên được áp dụng rộng rãi hơn, mặc dù cách này là không đủ trong những trường hợp cực đoan.

Mỹ Tiên đang là một trong những nữ kình ngư của VN duy trì được phong độ ổn định trong thời gian qua. Nữ kình ngư VN vẫn khó tranh HCV ở các giải quốc tế nhưng cô gái trẻ có quyền mơ mộng. Tiên bảo: "Tôi không có bí quyết gì cả, cứ khi tập luyện nghe lời thầy và thi đấu chỉ biết cố hết sức, vượt qua giới hạn bản thân". Mỹ Tiên đang dần bước ra khỏi giới hạn bản thân để đến với Olympic 2024, một giải đấu lớn và đó có thể là bước ngoặt lớn của nữ kình ngư này.

Chuyên gia Khương Quang Đồng cho biết tại châu Âu, ô tô điện Trung Quốc đã có mặt từ lâu, chủ yếu ở khu vực Bắc Âu với chiến lược tìm cách mua lại các hãng xe đã có thị phần tại đây để rút ngắn con đường mở rộng thị trường. Chẳng hạn, từ năm 2005, Tập đoàn SAIC mua lại MG, một trong những thương hiệu nổi tiếng như Roll-Roys, Bentley, Mini của nhóm British Leyland mà BMW là chủ sở hữu năm 1995. Đến năm 2010, Geely mua Volvo từ Ford, sau đó mua 10% Mercedes-Benz năm 2018. "Kết quả kinh doanh cho thấy, các hãng xe Trung Quốc mua thì doanh số có tăng, với MG bán được 230.000 chiếc trong năm 2023, Volvo 45.700 chiếc. Thế nhưng, gộp lại tất cả thương hiệu 100% Trung Quốc, từ "ông lớn" BYD, GWM, Geely, đến NIO, XPENG… chỉ bán được 95.000 xe trong cùng thời điểm. Trong đó, BYD chỉ bán được 15.707 xe và các thương hiệu khác không vượt quá vài trăm xe trong 1 năm", ông Đồng thông tin.