2025 04 21 y60

Vợ chồng bà Xanh phải làm việc rất chăm chỉ mới đủ tiền nuôi các con ăn học. Công việc hằng ngày của ông Đức là phụ hồ, còn bà Xanh thì chỉ quanh quẩn bên mấy sào ruộng khoán. Đến nay, người con đầu của ông bà là em Lê Thị Ly Giang (20 tuổi) đã là sinh viên năm thứ 2 của Trường ĐH Sư phạm Hà Nội, còn người con út cũng đã học lớp 3.

TP.HCM đến nay đã hình thành tuyến metro số 1, dự kiến cuối năm nay sẽ chạy thử còn tuyến số 2 đang giải phóng mặt bằng. Nhưng có vẻ 2 tuyến metro này đã không còn cơ hội, không còn dư địa để phát triển TOD vì giá đất đã tăng quá nhiều và đặc biệt là người dân, DN đã mua gom quỹ đất xung quanh các nhà ga metro. Do vậy, để có thể phát triển mô hình TOD, TP cần làm thêm nhà ga mới và phát triển vùng lân cận. Cần chọn vị trí làm TOD để gắn kết với nhau, người dân có thể đi bộ trong 800 m là tới được khu vực nhà ga metro.

Nói khó nhận ra là bởi nơi đây… không có lối ra vào đúng nghĩa. Theo sự hướng dẫn của người dân địa phương, chúng tôi tìm đến "cây cô đơn" vào buổi chiều, xe dừng lại ở bên kia đường, phải đi bộ băng qua khúc cua ngoặt đầy nguy hiểm vì khuất tầm nhìn, chui qua cả thanh rào chắn của con đường chính được nâng lên tạm bợ. Bảng hiệu "cây cô đơn" hiện ra và ông chủ ngồi sẵn ở đó, thu mỗi khách 20.000 đồng để được vào chụp ảnh.

Gầm xe Sedan khá thấp là nhược điểm lớn nhất khiến người dùng bỏ qua, điều này sẽ gây ảnh hưởng đến quá trình di chuyển của xe. Xe Sedan chỉ thích hợp để di chuyển trên đường nhựa, không phù hợp để chở quá nhiều đồ hay đi trên những con đường gồ ghề, sỏi đá. Dù vậy, hạ tầng giao thông tại Việt Nam ngày càng được cải thiện nên việc lái xe Sedan cũng không phải là một vấn đề lớn, trừ khi chủ xe thích khám phá các vùng đất mới hay có đam mê với bộ môn off-road. 

Ngay sau đó, bức ảnh nhận được hơn 55.000 lượt tương thích, bình luận và chia sẻ ào ạt trên mạng xã hội. Chưa rõ tính thực hư của thông tin trên, nhiều người tỏ ra hoang mang, cho rằng đây là "dị tượng", là điềm báo của những hiện tượng thiên tai sắp xảy đến.

Dự án quần thể vui chơi, giải trí, du lịch này nằm ở đường ven sông Lam, thuộc P.Bến Thủy, TP.Vinh (Nghệ An), do Công ty CP đầu tư và phát triển Vinh Hưng làm chủ đầu tư. Dự án được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 ngày 24.1.2017, sau đó được Sở TN-MT Nghệ An cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Ngày 16.8.2021, Sở Xây dựng Nghệ An cấp phép xây dựng cho dự án này.