TDTC | TDTC.BEST

Học trò nam miệt vườn đến lớp 10, 11 là giỏi công việc lắm! Các em nam leo lên lợp nhà, có hai “thủ lãnh” ngồi phía ngoài để buộc gom lán cho mái nhà được gọn. Chẳng bao lâu, ngôi nhà lá xinh xắn được dựng lên; trưa mắc võng nằm trong nhà mà tôi cứ ngỡ nằm mơ… Mùi lá mới, mùi tre, tầm vông, cả mùi sình còn vương trên thân cột so đũa đã đưa tôi vào giấc ngủ trưa sau một buổi hụ hợ cùng các em lợp nhà.

Giới hạn tốc độ trên các tuyến cao tốc được quy định rõ, tuy nhiên nhiều tài xế khi lái xe trên đường cao tốc điều khiển xe chạy khá chậm, thậm chí thấp hơn mức tốc độ tối thiểu được quy định. Điều này không sai luật, tuy nhiên việc điều khiển ô tô chạy quá chậm trên đường cao tốc, đặc biệt lưu thông ở làn ngoài cùng bên trái, gây cản trở, khó khăn cho các phương tiện cùng lưu thông muốn vượt lên và rất dễ dẫn đến tai nạn. Do đó, để đảm bảo an toàn khi lái xe trên cao tốc, nếu đi chậm nên cho xe lưu thông ở mức tốc độ tối thiểu được quy định và về bên phải phần đường xe chạy để không làm cản trở các phương tiện khác.

Đến giai đoạn Cách mạng Philippine (1896–1898), Hội nghị Malolos công bố việc thành lập nước República Filipina (Cộng hòa Philippine). Từ giai đoạn chiến tranh Tây Ban Nha – Mỹ (1898) và chiến tranh Philippine – Mỹ (1899–1902) cho tới giai đoạn Commonwealth (1935-1946), chính quyền thực dân Mỹ gọi đất nước này là Quần đảo Philippine (không có "s"). Đây là cái tên do người Mỹ dịch từ tên Las Islas Filipinas (tiếng Tây Ban Nha) chứ không phải người Pháp.

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông gây bức xúc, khi một tài xế lái ô tô lấn làn, chạy ngược chiều, cố tình lao vào xe đối diện suýt gây tai nạn.

Ngày 4.8, cua rơ nữ Nguyễn Thị Thật sẽ tranh tài nội dung cá nhân đường trường xe đạp lúc 14 giờ (19 giờ Việt Nam) tại Pont d'lena, Paris. Đây là khu vực thi đấu gần Khải Hoàn môn. Với bản lĩnh thi đấu dày dặn và vừa tham gia các giải đấu tại Ý, Bỉ, VĐV đến từ An Giang đã tích lũy thêm kinh nghiệm thi đấu cũng tràn trề hy vọng giành thành tích cao.

Thế rồi đất nước đổi mới, ba mươi năm sau hòa bình, bến phà đông đúc, buôn bán tấp nập hai bên, bến phà bên Cần Đước dời lên phía trên vì bến cũ (chỗ cái miễu) phà lớn 100, 200 không ghé vào được… Trên dòng sông luôn có ba bốn chiếc phà lớn qua lại vẫn ứ đọng người chờ nhất ngày nghỉ lễ, ngày cuối tuần, ngày tết xe kẹt chờ phà dài hàng cây số. Nhiều người đi về huyện Gò Công Tây, Chợ Gạo tỉnh Tiền Giang thường qua phà bà Nhờ, phà Đồng Sơn để được nhanh hơn.