philippines

"Một cây lúa có thể sống trong 2 môi trường. Tôi chọn một cây lúa ma hoặc lúa mùa có khả năng vươn giống dài, khi đâm chồi ra nhánh, tôi dùng cái nhánh đó dìm qua một chậu mặn có nồng độ thấp. Nếu nó thích nghi được và đâm rễ lên, đến giai đoạn trổ, tôi dùng cái đó làm cái cây cái để lai, lấy phấn của cây khác. Khi cây đã hoạt động độc lập sống được trong môi trường mặn, tôi cắt đứt với thân chịu mặn và thân chính, như vậy cây lúa sống được trong 2 môi trường", ông Hiền chia sẻ về cách tạo ra giống lúa mới.

Gần 4 năm sau khi bước sang thế hệ mới, Hyundai Grand i10 tại Việt Nam sắp được Liên doanh Hyundai Thành Công (HTV) làm mới mẫu mã, tính năng nhằm tăng tính cạnh tranh cũng như sức hút với người tiêu dùng. Theo tiết lộ từ nhân viên kinh doanh tại một đại lý chính hãng, mẫu xe hạng A Hyundai Grand i10 2024 bản nâng cấp sẽ tung ra thị trường Việt Nam vào cuối tháng 6.2024.

Đó là quán phở của gia đình bà Trinh, chủ quán người gốc Quảng Đông. Ở tuổi ngoài 70, bà chủ vẫn khỏe khoắn, ngày ngày cùng chồng và người thân trực tiếp đứng bán để giữ gìn bí quyết nấu phở từ thời cha mẹ.

Ông Trần Hữu Thế, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, nhìn nhận: “Mô hình sản xuất nông - lâm kết hợp của hộ ông Tô Đình Kền đã cho thấy những hiệu quả bước đầu: vừa có nguồn thu nhập hằng năm, đồng thời có thể bảo tồn được giá trị những nguồn gien tự nhiên, trong đó có một số loài cây gỗ quý hiếm, có giá trị kinh tế cao. Đặc biệt, khi kết hợp nhuần nhuyễn giữa cây lâm nghiệp, cây gỗ quý với cây bản địa, cùng với mô hình nông lâm nghiệp đan xen sẽ tạo tiền đề cho một mô hình mới: làm nông - lâm nghiệp kết hợp du lịch, dịch vụ. Từ đó sẽ tạo được những giá trị lớn hơn, vừa tăng thu nhập cho người dân, vừa góp phần bảo vệ rừng tốt hơn, đảm bảo được mục tiêu giữ rừng và bảo tồn những loài cây gỗ quý”.

Minh Tài (60 Hồ Hảo Hớn, P.Cô Giang, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Lý Bá Nguyên (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; anh Trung (Q.Tân Bình, TP.HCM): 500.000 đồng; Phạm Thị Dung (TP.Thủ Đức): 500.000 đồng; gia đình ông Quách Minh Tâm: 200.000 đồng; Phan Ngọc Chiếu (277/4 Tôn Thất Thuyết, P.3, Q.4, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn đọc: 300.000 đồng; Quách Ngọc Liêm (P.Phước Long B, TP.Thủ Đức): 500.000 đồng; Phạm Thị Tư: 500.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng): 500.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, TP.Đà Năng): 200.000 đồng; chú Hòa (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Đức (P.9, Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; Minh Hường: 200.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; chú Âm (35 Cô Bắc, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Trần Huy Rụy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; (còn tiếp)

Người Việt không chỉ xem chiếc ô tô điện là phương tiện, mà đó còn là một phần tài sản. Thời gian qua, truyền thông về xe điện trong nước khá tốt, nhiều người Việt bắt đầu quan tâm và sắm xe điện nhiều hơn. Trạm sạc đối với xe điện quan trọng như cây xăng với xe xăng thôi. VinFast lợi thế hơn nhiều, nên nếu lựa chọn mua xe điện, chắc chắn các hãng xe nhập khẩu, bấp bênh về trạm sạc hoặc có quá ít lựa chọn để tiếp năng lượng nên người mua không mặn mà.