live idol

Cùng mức độ phức tạp công việc thì mức lương như nhau; điều kiện lao động cao hơn bình thường và ưu đãi nghề thì thực hiện bằng chế độ phụ cấp theo nghề.

Một kỷ niệm làm tôi nhớ mãi khi đến trường học mùa nước nổi. Hôm đó, cũng như mọi ngày tôi và các bạn đi bộ đến trường học. Dù cùng xã Trung An (Thốt Nốt, Cần Thơ) nhưng nhà tôi ở phía bên này sông còn trường là ở bên kia sông. Do chưa có cầu bắc qua sông, để qua trường học chúng tôi phải đi qua một bến đò được người ta chèo ghe đưa qua (điều thật trân trọng là tất cả thầy cô và học sinh như chúng tôi đi học qua sông đều được miễn phí, không phải đóng tiền đò). Bữa đó nước lớn, dòng nước chảy mạnh để kịp giờ, học sinh chen nhau lên chiếc ghe nhỏ để đến trường. Chiếc ghe nặng vì chở học sinh, dòng nước chảy xiết, người chèo ghe rất vất vả chèo để chiếc ghe chầm chậm qua sông. Nhưng học sinh chúng tôi thuộc hàng thứ ba trong “nhất quỷ, nhì ma, thứ ba học trò” mặc cho người chèo ghe và mọi người hai bên bờ la hét bảo không được đùa giỡn, ngồi im thì có sợ gì đâu vẫn cười đùa khiến chiếc ghe chồng chềnh và sau đó bị chìm, khiến mọi người hoảng hồn. Thật may là con sông nơi chiếc ghe chở chúng tôi bị chìm không rộng lắm nên học sinh tự bơi vào bờ, phần được nhiều người lớn đưa ghe, xuồng ra ứng cứu kịp thời nên tất cả đều an toàn. Nhưng áo quần, sách vở đều ướt hết. Sau lần đó, chúng tôi bị gia đình la một trận, nhà trường thì nhắc nhở lần sau phải cẩn thận khi đi đò qua sông bởi nếu không sẽ nguy hiểm tính mạng. Bây giờ nghĩ lại tôi còn rùng mình khi nhớ về buổi đi học ngày hôm đó. Hiện nay để thuận tiện cho việc qua lại của người dân hai bờ sông, địa phương đã xây dựng một cây cầu sắt cách vị trí bến đò lúc tôi còn đi học ở đây không xa.

Thách thức lớn nhất là áp lực từ chi phí đầu vào tăng cao trong khi người tiêu dùng lại cắt giảm chi tiêu. Các doanh nghiệp đang rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan: không thể tăng giá sản phẩm để bảo đảm lợi nhuận, nhưng cũng không thể gồng gánh nổi các loại chi phí phát sinh. Áp lực tài chính này lại ngày càng nặng hơn khi các doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều sự thay đổi như nhiều loại thuế và phí khác nhau, bao gồm thuế giá trị gia tăng, thuế xuất nhập khẩu, phí tái chế, xử lý chất thải, cũng như các chi phí liên quan đến trách nhiệm kiểm kê khí nhà kính và phí đối với khí thải, gây khó khăn trong việc duy trì và mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đặc biệt là các doanh nghiệp SME.

"Với việc chuyến tàu charter được khởi động trở lại, đây sẽ là một sản phẩm du lịch mới được thêm vào trong các lựa chọn của du khách khi đến Quảng Bình, góp phần thúc đẩy, phát triển cho du lịch tỉnh nhà", bà Hà nói.

Thế nhưng, từ ngày bị bệnh về mắt đến nay, ông không thể chạy xe vì không thấy rõ, phải chi tiêu cho ăn uống, thuốc men, tiền nhà trọ nên ông rơi vào túng quẫn. Ông Luân chia sẻ: “Không có thu nhập, tôi phải bán chiếc xe lôi được 12 triệu đồng để có tiền chữa bệnh, ăn uống và trả tiền trọ. Đến bây giờ, tôi không còn tiền để ăn, việc điều trị cũng dang dở, tiền trọ 900.000 đồng/tháng cũng không biết mai đây lấy gì trả. Nhiều người trong khu nhà trọ thương tình cho ăn uống, xin cơm từ thiện để sống qua ngày”.

Trong khi đó, nick name Hùng Quang Nguyễn phẫn nộ: “Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên tốc độ tối đa cho phép các xe chạy cũng phải 100km/giờ, vậy mà hai ông tài xế này vẫn lạng lách, đánh võng như đường làng được. Đúng là quá xem thường tính mạng người khác, xem thường pháp luật”.