9 9 9

Nói kỹ hơn về thói quen tiêu dùng hiện nay, anh Tuấn Minh - đại diện ngành hàng Apple của hệ thống Hoàng Hà Mobile cho rằng với phiên bản 1 TB, khách hàng sẽ phải chi trả khoản tiền chênh lệch khá lớn, có thể lên tới 10 triệu đồng (tương đương 30% giá trị máy). Trong khi đó, iPhone nổi tiếng với khả năng quản lý dữ liệu tốt, không có hoặc ít có tập tin rác, dữ liệu ẩn chiếm bộ nhớ máy...

Bạn Trần Minh Vân, học viên cao học về truyền thông tại Brussels, cũng bày tỏ vinh dự được gặp Thủ tướng và rất tự hào về sinh viên Việt Nam tại Bỉ. Chia sẻ với Thanh Niên, đại diện Hội Sinh viên Việt Nam tại Bỉ cho biết sinh viên tại đây luôn cố gắng giúp đỡ lẫn nhau, người trước hỗ trợ người sau, thường xuyên cung cấp thông tin cho các bạn ở Việt Nam có mong muốn sang Bỉ du học. Hội sinh viên cũng tổ chức những chương trình để quảng bá văn hóa Việt Nam và được đại sứ quán quan tâm, trợ giúp.

Sau khi được công nhận là thành viên chính thức của gia đình Porsche Club toàn cầu (tháng 8.2023), Porsche Club Việt Nam (PCVN) mới đây cũng vừa ghi dấu ấn, khi trở thành hội nhóm người dùng ô tô đầu tiên tại Việt Nam thành lập văn phòng riêng và hoạt động như một tổ chức độc lập.

Đối với mảng ô tô điện, ô tô Trung Quốc đã cải thiện đáng kể chất lượng trong những năm vừa qua, thậm chí đang trở thành một thế lực đáng gờm. Tuy nhiên, việc 1 trong 3 hãng xe danh tiếng của Đức nằm trong nhóm dẫn đầu làng xe sang thế giới nhưng phải dùng khung gầm Trung Quốc vẫn có thể là sự xúc phạm với khách hàng trung thành của hãng xe này.

Lúc còn sống, Ngoại tôi vẫn hay khuyên răn chúng tôi: thời xưa và nay đồng bào Khmer vẫn xem bánh tét là thứ không thể thiếu trong các lễ hội, trong đó có Tết cổ truyền Chôl Chnam Thmây và lễ Sêne Đôlta (cúng ông bà). Đồng bào Khmer gói bánh tét để dâng các vị chư tăng và dành đón tiếp các vị khách. Khi khách đến nhà chúc mừng Chôl Chnam Thmây, nếu không tổ chức tiệc tùng mời khách dùng cơm, thì có bánh tét để làm quà. Cắt mời khách miếng bánh tét, xem như cùng chung vui đón năm mới với gia đình mình.

Chia sẻ với Thanh Niên, TS Võ Duy Thành (Trưởng phòng thí nghiệm Nghiên cứu xe điện, trường Điện - Điện tử, ĐH Bách khoa Hà Nội) cho biết, Việt Nam chưa có quy chuẩn kỹ thuật cho pin ô tô điện từ 5 chỗ trở lên.