ĐBSCL được xác định là vùng trọng điểm nông nghiệp của cả nước, và có thể được xem là “vựa lúa” của Việt Nam. Vấn đề này vừa là trách nhiệm nhưng đồng thời cũng phản ánh tiềm năng, lợi thế của vùng trong sản xuất nông nghiệp. Lĩnh vực nông nghiệp khu vực ĐBSCL trong thời gian qua đóng góp khoảng 32% GDP toàn ngành nông nghiệp, góp phần ổn định an ninh lương thực quốc gia và đóng góp tích cực vào kim ngạch xuất khẩu cả nước. Mặc dù chỉ chiếm khoảng 7% tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước nhưng ĐBSCL là vùng đóng góp nhiều nhất vào thặng dư thương mại của Việt Nam, năm 2020 chiếm 47,4% thặng dư thương mại cả nước; năm 2021, xuất siêu khoảng 8 tỉ USD, trong khi cả nước xuất siêu khoảng 4 tỉ USD.
Nhận được sự giúp đỡ, chị Linh bật khóc, nghẹn ngào cảm ơn bạn đọc Báo Thanh Niên. Chị cho biết, may mắn cho chị khi các vết thương đã hồi phục một cách kỳ diệu, giúp chị tránh khỏi cảnh tàn phế suốt đời. "Mong muốn lớn nhất của tôi bây giờ là có thể đứng dậy, tập đi đứng lại và học nghề làm tóc để nuôi 2 con", chị Linh nói.
Phó thủ tướng cũng lưu ý, Đề án phải phù hợp với Quy hoạch tỉnh và Đồ án Quy hoạch chung của 2 thành phố; lưu ý đến công tác lập, phê duyệt Quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM (nhất là quy hoạch đường sắt ngầm, đường sắt trên cao) với tầm nhìn dài hạn đến năm 2060 (tương đương với tầm nhìn quy hoạch của Đồ án Quy hoạch chung); bảo đảm chất lượng tốt, làm cơ sở quan trọng triển khai đầu tư các tuyến đường sắt đô thị. Trong đó, nghiên cứu đề xuất cơ chế huy động tư vấn quốc tế có năng lực, kinh nghiệm để thực hiện công tác lập hoặc thẩm tra quy hoạch.
Ô tô đang trở thành phương tiện di chuyển phổ biến tại Việt Nam khi đời sống kinh tế ngày càng được cải thiện. Đã qua rồi thời ô tô là tài sản lớn, thay vào đó, nhiều người dùng hiện nay coi chiếc xe là một phương tiện di chuyển cần thiết cho đời sống hàng ngày. Việc sở hữu xe ô tô hiện nay cũng đã dễ dàng hơn nhờ kinh tế đi lên, các ngân hàng hỗ trợ cho vay giúp người dùng có cơ hội sở hữu xe tốt hơn. Trong tầm giá 800 triệu đến 1 tỉ đồng, rất nhiều người phân vân giữa xe sedan và SUV, đâu sẽ là lựa chọn tốt nhất?
Gần 10 năm hoạt động thiện nguyện, làm biết bao chương trình, đi không biết bao nhiêu nơi, gặp biết bao hoàn cảnh nhưng với chúng tôi, thời khắc hiện tại sẽ không thể nào quên trong cuộc đời.
Sức mạnh của Honda e:NP2 Extreme 2 đến từ một mô-tơ điện có công suất tối đa 150 kW (khoảng 203 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Mô-tơ này kết hợp với bộ pin có dung lượng 68,8 kWh, cho phép xe di chuyển tới 545 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc.
5.75GB
Xem9.18B
Xem721.45MB
Xem95.64MB
Xem7.38GB
Xem633.22MB
Xem92.4812.61MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
ssd pci express 2.0 x16 khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
134app soi cầu xsmb win2888
2025-06-19 21:34:33 90ptv xôi lạc
621tong banh sbobet
2025-06-19 21:34:33 fun88 meme
588vua bet88
2025-06-19 21:34:33 Khuyến nghị
700live transcribe
2025-06-19 21:34:33 Khuyến nghị