qqlive

Với sự phát triển của công nghệ thông tin, tài xế, chủ xe có thể tra cứu, kiểm tra ô tô của mình có bị phạt nguội hay không thông qua nhiều kênh, nền tảng khác nhau. Tuy nhiên, khi phát hiện ô tô bị phạt nguội, nhiều chủ xe vẫn lúng túng không biết đóng phạt như thế nào và nộp phạt nguội ở đâu.

Tờ mờ sáng, chị Tùng Mỹ Chi (25 tuổi, TP.HCM) vừa kết thúc công việc dịch thuật cho một công ty nước ngoài. Đây là ca làm việc thứ 2 trong ngày của chị Chi. Hiện nay, chị đang làm cùng lúc 2 công việc cho 2 công ty khác nhau.

Bà Phạm Phương Anh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Truyền thông Du lịch Việt, chia sẻ, mùa hè năm 2024 có rất nhiều thuận lợi cho mảng du lịch MICE nội địa nhờ hạ tầng giao thông các cao tốc thuận tiện kết nối các điểm đến. Phan Thiết, Cam Ranh, Nha Trang… là những điểm đến có hạ tầng du lịch tốt, có khả năng phục vụ các đoàn khách lớn và bãi biển đẹp vừa thuận tiện nghỉ dưỡng, vừa có thể tổ chức nhiều hoạt động team-building với số lượng người tham dự lớn. Mảng du lịch MICE dành cho các DN, đơn vị cũng dự báo bùng nổ trong dịp hè 2024 bởi đây là thời điểm lý tưởng để các DN, đơn vị tổ chức các chuyến du lịch cho nhân viên, đối tác, khách hàng hoặc kết nối tinh thần đồng nghiệp, xây dựng văn hóa doanh nghiệp.

Đầu thập niên 60 của thế kỷ trước, những bộ óc chiến lược của miền bắc Việt Nam đã có quyết định thiên tài: Sử dụng Trường Sơn để xây dựng tuyến đường vận tải từ hậu phương lớn vào tiền tuyến lớn. Đường Trường Sơn hay đường mòn Hồ Chí Minh đã ra đời… Ở đó, đường 20 Quyết Thắng là đầu mối quan trọng trong mạng lưới giao thông của đường mòn Hồ Chí Minh, là con đường huyết mạch nối Đông Trường Sơn với Tây Trường Sơn.

Theo NTK, dễ lựa chọn và phối kết nhất trong các phụ trang lụa chính là kiểu khăn turban (một loại khăn đội đầu của Ấn Độ, có nhiều kích thước, màu sắc, kiểu dáng khác nhau). Từ kiểu khăn này, chị em có thể dùng cài tóc, phối với quần, váy như một điểm nhấn nơi thắt lưng hoặc kết hợp với sơ mi, áo kiểu, các loại váy như một chiếc cravat hoặc chiếc nơ to, yêu kiều và duyên dáng. 

Izham đã xây dựng nhiều kế hoạch nhằm mục đích đưa Malaysia Airlines lọt vào top 10 thế giới vào cuối thập kỷ này, mặc dù thừa nhận các sản phẩm hiện tại của họ "kém hơn" so với các hãng dẫn đầu phân khúc cao cấp như Singapore Airlines và Qatar Airways.