asia99

Trong khuôn khổ cuộc thi, sẽ có 3 buổi hội thảo với những chia sẻ mang tính chuyên môn từ các chuyên gia trong lĩnh vực sách tranh và ban giám khảo của cuộc thi, nhằm mục đích mang đến cho các thí sinh những thông tin bổ ích cần thiết về những khía cạnh của cuộc thi.

Tuy nhiên, nếu đường có độ dốc cao, tốc độ và quán tính của xe sẽ tăng nhanh, tài xế cần sử dụng các chế độ tăng mô-men xoắn để ghì xe lại mà không thông qua hệ thống phanh xe (thường là giảm tốc bằng hộp số). Cụ thể, trên các dòng ô tô hiện nay, hộp số tự động thường có các cấp số có ký hiệu bằng dãy chữ số, như "L" ( Low), "M" (manual), "S" (Sport), "O/D" (OverDrive). Các cấp số này để người lái dễ dàng tùy chọn, điều chỉnh hộp số về các số thấp khi đi xuống các dốc cao. Mặc dù vậy, khi về số thấp, xe sẽ bị ghìm lại bởi các cấp số, cũng như mô-men xoắn, dẫn đến hiện tượng động cơ bị "rền" (máy gầm) do có xu hướng đẩy vòng tua máy lên cao, khiến người ngồi trên xe dễ bị say xe".

Bên cạnh đó, cô cũng khuyên du khách đừng bao giờ uống nước từ vòi, đếm số 0 khi cầm tiền, rửa tay sạch trước khi ăn, cảnh giác với những kẻ móc túi...

Còn nhớ, số đo của "hoa hậu mèo" khi đó là cao 3 m, bề ngang 2,2 m, được chế tác tinh tế dưới bàn tay Đinh Văn Tâm. Anh sử dụng phần lớn là vật liệu nhẹ, chủ yếu thạch cao và xốp. Tâm chia sẻ quá trình tạo ra được hình dáng và thần thái của linh vật mèo thật sự rất khó khăn, đã rất nhiều lần đập đi xây lại, nhưng với sự quyết tâm, cuối cùng tác phẩm cũng đạt được như ý muốn. Đáng nói, dù gặp nhiều khó khăn, nhưng cái giá mà Tâm đưa ra vẫn chỉ là… 31 triệu đồng, nhiều hơn con hổ năm trước đúng 1 triệu.

Lĩnh vực vận tải giữa hai nước được thúc đẩy thông qua việc ký Biên bản ghi nhớ về Chiến lược hợp tác vận tải giai đoạn 2018 - 2025 và tầm nhìn 2030, Hiệp định vận tải đường bộ và Hiệp định vận tải đường thủy giữa Chính phủ hai nước Campuchia - Việt Nam, mở các đường bay thẳng từ Phnom Penh đến Preah Sihanouk, Siem Reap, Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, Hiệp định kết nối đường sắt giữa Phnom Penh và TP.HCM, cũng như kết nối tuyến cao tốc Phnom Penh - Bavet - TP.HCM.

“Nhưng tôi có nhiều bạn bè bị bắt đi các chương trình vui chơi tập thể lắm, nhất là khi hoạt động đó được tính như thành tích để khen thưởng. Họ buộc phải tham gia các trò chơi mà họ không thích, chưa kể có nhiều trò khá nhạy cảm, đụng chạm. Tôi không biết các trò teambuilding sẽ tăng gắn kết tới đâu nhưng không phải ai cũng thoải mái hay thấy phù hợp với nó”, chị Ngọc nêu ý kiến.