b29

Tại miền Trung và Tây nguyên, giá heo hơi tăng cao nhất 65.000 đồng/kg ở Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh và Lâm Đồng. Các tỉnh thành còn lại có giá ổn định từ 62.000 - 64.000 đồng/kg.

Đối với Hàn Quốc, Đại học Quốc gia Seoul mang một sứ mệnh vẻ vang, có ý nghĩa rất quan trọng. "Hàn Quốc có câu: Giáo dục là kế sách trăm năm. Việt Nam cũng đặc biệt chú trọng giáo dục - đào tạo, xác định rõ là quốc sách hàng đầu, mang tính chiến lược lâu dài", Thủ tướng nhấn mạnh.

Phát biểu tại chương trình, anh Hoàng Văn Thanh, Phó bí thư Tỉnh đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp thanh niên tỉnh Quảng Nam, cho rằng năm tháng sẽ trôi qua, nhưng Chiến dịch Điện Biên Phủ, đường Hồ Chí Minh sẽ là dấu ấn về một thời kỳ chói lọi của cách mạng Việt Nam không bao giờ phai mờ. Trái lại, nó càng được ghi nhớ, trân trọng, mãi mãi là niềm tự hào của dân tộc ta và sẽ đi vào lịch sử như một kỳ tích của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại của dân tộc.

Những trang bị an toàn cơ bản trên VinFast VF 3 có thể kể đến như chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, căng đai khẩn cấp ghế trước, tính năng khóa động cơ khi có trộm và 1 túi khí. Xe còn có hỗ trợ đỗ xe phía sau (cảm biến lùi) và camera lùi.

Ông Nguyễn Thanh Sơn, Giám đốc HTX nông nghiệp Đạ M'ri (H.Đạ Huoai, Lâm Đồng), cho biết: Thế mạnh lớn nhất của HTX là cây sầu riêng. Hiện tại, diện tích trồng sầu riêng của HTX là trên 300 ha. Năm nay, nhờ thị trường Trung Quốc mở cửa nên xuất khẩu sầu riêng thuận lợi, giá tốt hơn các năm trước nên bà con rất phấn khởi. Sầu riêng Đạ Huoai thu hoạch từ cuối tháng 5 kéo dài đến hết tháng 7. Đợt vừa rồi toàn HTX thu hoạch hơn 11.000 tấn sầu riêng, giá bán xô cũng được 50.000 đồng/kg. "HTX có 123 thành viên, hộ có diện tích sầu riêng ít cũng 0,5 ha, nhiều đến 10 ha và phổ biến là 3 ha. Bình quân mỗi ha sầu riêng cho thu nhập khoảng 1 tỉ đồng nên đa số thành viên HTX ai cũng có tiền tỉ sau vụ sầu riêng vừa rồi", ông Sơn tâm sự.

Mẫu xe máy điện này được Imoto phát triển, sản xuất tại Indonesia với tỷ lệ nội địa hóa lên đến 75%. Theo đại diện Imoto, quá trình phát triển Vision.ev mất khoảng 2,5 năm và phần lớn linh kiện phụ tùng trên mẫu xe này đều được sản xuất trong nước. Vision.ev sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao, mạnh mẽ hướng đến nhóm khách hàng nam giới đi kèm với tầm hoạt động khá xa.