p168

Có thể nói, so với nhiều tuyến cao tốc khác trên cả nước, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ có chiều dài trung bình, mặt đường bằng phẳng và gần như không có những đoạn đường dốc cao hay cong khuất tầm nhìn. Hạ tầng trên tuyến đường này về cơ bản cũng đủ đảm bảo an toàn với 2 làn chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây không tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Thực tế, mỗi năm vẫn có khá nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này.

Chương trình sở hữu giao diện dễ sử dụng với nhiều mẫu có thể tùy chỉnh, phong cách thiết kế chuyên nghiệp góp phần gia tăng độ trực quan và dễ đọc. Với khả năng thêm hình ảnh, logo hoặc thương hiệu, Kickresume cho phép người viết tạo một bản hồ sơ ứng tuyển độc đáo, thu hút sự chú ý từ người đọc.

Ông Đinh Hồng Kỳ, Phó chủ tịch Hiệp hội Vật liệu xây dựng, cũng cho biết cước vận tải đã tăng từ 4 - 5 lần trong dịch. Chưa kể mỗi tỉnh thành lại có quy định khác nhau nên việc vận chuyển, lưu thông hàng hóa rất khó khăn, không có sự nhất quán trong chỉ đạo giữa T.Ư với các địa phương, tình trạng “trên bảo dưới không nghe” khá phổ biến trong thời gian vừa qua.

Trong những ngày hè tháng 5 oi ả, không khí làm việc của chị em phụ nữ hợp tác xã (HTX) vẫn hăng say như thường nhật. Quan sát các món đồ như túi vải, ba lô học sinh, túi đựng máy tính, bàn ghế... được trưng bày trong căn phòng rộng hơn 100m2, tôi thấy vô cùng bắt mắt, lạ kỳ hơn chúng được tái chế từ các tấm banner, chai lọ, lốp xe, rác thải sinh hoạt chứ không phải từ các nhà máy công nghiệp.

Với giải pháp đổi phần mềm dự báo thời tiết, trên iPhone, người dùng vào gian ứng dụng App Store > chọn Tìm kiếm (Search) với biểu tượng kính lúp ở góc dưới bên phải màn hình sau đó gõ "Weather". Có một số ứng dụng miễn phí lẫn trả phí sẽ được gợi ý, hãy lựa chọn những phần mềm phổ biến, được tải về nhiều và có lượng đánh giá tích cực cao, sử dụng dữ liệu của The Weather Channel hoặc AccuWeather.

Tại VN, nếu chỉ nhìn dưới góc độ kinh tế thì việc chuyển đổi hàng trăm ha đất bãi rác thành công viên cây xanh có thể được xem là phí phạm, bởi chỉ cần cho phép chuyển đổi khu đất trên thành dự án bất động sản thì chỉ sau vài năm nơi đây sẽ mọc lên một khu đô thị hiện đại. Khi đó nhà nước không phải bỏ tiền ra làm công viên, trái lại còn thu một khoản tiền rất lớn từ tiền sử dụng đất, thuế, phí... Tuy nhiên, nếu vẫn suy nghĩ như thế, thành phố sẽ thiếu cây xanh, công viên cho người dân thụ hưởng, hít thở không khí trong lành. Do vậy, để phát triển bền vững, thành phố nên dành quỹ đất khoảng 118 ha là đất của 3 bãi rác làm công viên cây xanh, rừng tự nhiên.