tài xỉu kuwin

Vụ nổ làm cả nông trường hoang mang. Nhưng nhiệm vụ khai hoang thì không thể bỏ bê. Ông Kế đề nghị lãnh đạo cho mình lái xe bánh xích, đi vào những khu vực nghi có mìn để phá nổ, làm sạch đất. "Hồi ấy chỉ có mìn muỗi chống bộ binh và lựu đạn, chứ không có mìn chống tăng. Nghĩ lại cũng thấy liều. Nhưng không còn cách nào khác", ông Kế nói.

Nhà hàng sở hữu đa dạng không gian để thưởng thức ẩm thực, như La Veranda có 24 chỗ; Buffalo Bar với 14 chỗ ngồi trong nhà, 30 chỗ ngồi ngoài trời. Khu vực bàn với tầm nhìn bao quát về khu bếp và chiêm ngưỡng quá trình chế biến có thể phục vụ tối đa 14 khách. Ngoài ra nhà hàng cũng sở hữu phòng riêng 4 chỗ và 2 phòng 12 chỗ ngồi.

Lá dừa nước những trưa hè oi ả lặng yên, sừng sững như muôn ngàn gươm giáo giương lên trời, có lúc ngả nghiêng, phần phật khi gió nồm nam thổi siết, và khi gió chướng về - ấy là lúc mùa đông lạnh lẽo, hắt hiu với bầu trời xám nhạt cũng vừa tàn, báo hiệu một mùa xuân tươi đẹp sắp trở về… Phố huyện thân thương ngày ấy, có thời thơ ấu của tôi!

Nỗi nhớ của tôi về làng cũ còn liên quan đến những chuyến phà sang sông lộng gió nhớ thương mà bất kỳ ai ở miền Tây cũng có lần đi qua. Tôi nhớ những chuyến phà theo cha mẹ đi từ Rạch Miễu đến Bến Tre sông xa thăm thẳm qua nhiều cồn bãi. Đôi lần đi vào buổi đêm, qua phà Cần Thơ, đứng trên phà mà nghe như văng vẳng câu hát nao lòng "Em đi mau kẻo trễ chuyến phà đêm qua bến bắc Cần Thơ". Ngày nay, cầu Cần Thơ, cầu Rạch Miễu đã xây xong, không còn những chuyến phà như xưa. Không hiểu rồi những chiếc phà năm xưa sẽ đi về đâu, có được tiếp tục những cuộc hành trình chở khách qua sông?

Nói tới nhạc sĩ Dương Thụ, có một chuyện vui là ông cứ xưng "anh em" với tôi. Nhưng thật ra mà nói, tôi phải gọi ông bằng chú mới đúng, vì tôi chỉ đáng là cậu con trai so với ông. Nói vậy để thấy được cái “năng lượng thanh xuân” vẫn còn "kinh khủng" lắm bên trong một nhạc sĩ đã ngoài 80 là như thế nào.

Trong trường hợp ùn tắc phải di chuyển chậm, nên chú ý giữ khoảng cách phù hợp với các xe đi phía trước để tránh va chạm và hạn chế việc xe máy cắt ngang. Bởi chỉ cần một xe máy “lọt” sang, các xe khác sẽ nối đuôi khiến xe bạn bị “mắc kẹt”. Thực tế, việc giữ khoảng cách khi điều khiển ô tô lưu thông trong phố là thử thách với lái mới do không tự tin duy trì tốc độ và canh xe chưa tốt. Tuy nhiên, với hầu hết các dòng xe Hyundai, việc được trang bị cảm biến va chạm, hệ thống phanh tự động khẩn cấp sẽ giúp bạn tự tin hơn trong việc giữ khoảng cách.