RW88 org

"Mọi người làm thêm ô nhỏ giống cửa sổ trong mỗi ngôi nhà. Nhà tôi toàn người lớn nên không quây kín. Giờ có nhà đã phá hết nhưng có nhà vẫn để lại, mở thêm lối thoát hiểm", ông Hùng cho hay.

Khi còn là sinh viên năm 3 Trường ĐH Kinh tế TP.HCM, Phan Thành Công (22 tuổi), ngụ tại TP.Thủ Đức, đã phải chạy xe từ nhà đến cơ sở của trường ở H.Bình Chánh (TP.HCM) với quãng đường 30 km. Do đó, việc tiếp tục di chuyển 20 km đến cơ quan mỗi ngày không phải là trở ngại quá lớn với Công. Hiện anh chàng đã có gần 2 năm gắn bó với vị trí nhân viên marketing tại một công ty trong lĩnh vực công nghệ ở Q.7, TP.HCM.

- Đuối nước là nguyên nhân gây tai nạn thương tích hàng đầu cho trẻ em Việt Nam.

Bộ GTVT cho rằng đây là vấn đề không mong muốn, nguyên nhân chủ yếu là do sự chậm trễ trong công tác đền bù, GPMB thuộc trách nhiệm của địa phương. Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đắk Lắk nghiên cứu các phương án để đầu tư hoàn chỉnh cầu 110 mới. 

Theo quy định của luật BHXH mới được Quốc hội thông qua và có hiệu lực thi hành từ ngày 1.7.2025, tỷ lệ hưởng lương hưu của lao động nam và lao động nữ được kế thừa quy định của luật BHXH hiện hành, không có sự thay đổi về tính tỷ lệ hưởng lương hưu.

Sau đó, họ gia nhập Liên đoàn Lao động Sendai Keyaki. Tuy nhiên, khi họ liên hệ văn phòng Sendai của Tổ chức Đào tạo thực tập sinh kỹ thuật Nhật Bản (OTIT) để được tư vấn, một đại diện OTIT nói “sẽ không thảo luận về trường hợp này trước khi họ rời khỏi liên đoàn lao động”. Sau khi bị Liên đoàn Lao động Sendai Keyaki phản đối, OTIT thừa nhận yêu cầu như thế là “không phù hợp” và hứa hỗ trợ 3 nữ thực tập sinh tìm việc khác.