cwin01 com

Trong mùa mưa, cá hải tượng long sống trong các khu rừng ngập nước và sinh sản tại đó. Chúng quay trở lại hồ khi mực nước giảm. Từ 10 năm trước, Institutio Juruá đã bắt đầu một chương trình tại sông Juruá và các hồ xung quanh ở bang Amazonas, phía bắc Brazil, nhằm kiểm tra số lượng cá hải tượng long và tính toán hạn ngạch đánh bắt bền vững cho mỗi hồ cho năm sau (không quá 30% số lượng cá trưởng thành).

Theo Quyết định số 2345 của Ngân hàng Nhà nước, từ ngày 1.7, khách hàng cần xác thực sinh trắc học bằng khuôn mặt khi chuyển tiền trực tuyến qua ngân hàng số có giá trị trên 10 triệu đồng/lần hoặc trên 20 triệu đồng/ngày. Nhiều ngân hàng đều đã thông báo cách đăng ký trên các ứng dụng ngân hàng số, app ngân hàng.

Nên chú ý quan sát, tránh dừng xe tại những điểm khuất hoặc khúc cua. Thay vào đó, nên chọn những đoạn đường thẳng, tầm quan sát rộng để các phương tiện khác dễ nhận biết. Hầu hết các tuyến cao tốc hiện nay tại Việt Nam đều được thiết kế một số đoạn đường cho phép dừng xe khẩn cấp và có biển chỉ dẫn khoảng cách đến làn dừng khẩn cấp. Với các tuyến đường cao tốc hẹp như cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nên chọn những đoạn đường 4 làn xe, có làn khẩn cấp rộng để dừng đỗ xe, đặc biệt với xe tải có kích thước lớn.

Theo thống kê của Schneider Electric, có khoảng 67% doanh nghiệp ở Việt Nam đều xây dựng, theo dõi và công khai kết quả thực hiện các mục tiêu cụ thể về phát triển bền vững, 47% doanh nghiệp có chiến lược toàn diện về phát triển bền vững. Tuy nhiên, từ ý định tới hành động thực tế đang có khoảng cách khá lớn khi mà 52% tổng số doanh nghiệp chưa biết mình phải bắt đầu từ đâu về thực hiện phát triển bền vững.

Cùng chung cảnh ngộ, bà Thanh Lam (nhà ở quận 7) cũng phản ánh rằng xây dựng tầng hầm là nhu cầu chính đáng của người dân, giúp tăng không gian giữ xe, tăng độ an toàn, tối ưu công năng và hiệu quả sử dụng tài sản. "Thành phố cần thiết có văn bản tháo gỡ. Ai làm sai người đó phải chịu trách nhiệm chứ không nên ngưng hết lại thế này, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người dân", bà Thanh Lam nói.

Mới nhất, Kết luận số 72 ngày 23.2 của Bộ Chính trị cũng khẳng định ưu tiên nguồn lực đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng… Từ những yêu cầu trên, Bộ GTVT kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép bố trí kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách T.Ư năm 2024 để kịp thời triển khai ngay các thủ tục nghiên cứu cho phép đầu tư dự án.