thống kê xổ số

Cụ thể, theo hợp đồng, nhà thầu Hitachi có trách nhiệm trình nộp dự thảo phạm vi công việc đối với hợp đồng phụ giữa 2 bên cho công tác bảo trì, bảo dưỡng chậm nhất 6 tháng trước thời điểm vận hành dự án. Chi phí cho công tác này đã được tính toán trong quá trình mời thầu, thương thảo đàm phán, thống nhất và ký kết trong hợp đồng (trong phần chi phí tạm tính). Tuy nhiên, nhà thầu Hitachi không đồng ý thực hiện và cho rằng khoản kinh phí này là tạm tính từ thời điểm ký hợp đồng năm 2013, không đủ để thực hiện công việc này theo nhu cầu hiện tại. Vì thế, phía nhà thầu không tiến hành thực hiện trong thời gian dài mặc dù chủ đầu tư đã nhiều lần ra văn bản yêu cầu thực hiện từ năm 2022, cũng như làm việc trực tiếp với lãnh đạo của Hitachi Nhật Bản trong năm 2023.

Thầy Tuấn cho hay khi anh còn là học sinh thì việc được định hướng ngành nghề chưa được nhiều thuận lợi như bây giờ. Thấy bạn bè chọn lựa học ngành gì, nhiều người lại chọn theo mà không rõ bản thân thật sự mong muốn gì. "Tôi thi đậu ngành thiết kế đồ họa và học xong 4 năm, nhận bằng tốt nghiệp của Trường ĐH Quốc tế Hồng Bàng, tuy nhiên ra trường rồi tôi vẫn không tìm thấy niềm đam mê với ngành mình được học. Cùng lúc đó, tôi nhận ra mình rất thích chơi cùng trẻ em, tổ chức các hoạt động cho các bé, từ đó tôi đã quyết định đi học lại ngành giáo dục mầm non", thầy giáo mầm non Phạm Thanh Tuấn kể lại.

“Với tôi, quán ăn ở hẻm hay mặt tiền không quá quan trọng. Điều quan trọng là khi mình nấu ngon, khách ăn thích, thì dù ở đâu, khách cũng tìm tới mình”, anh nói thêm.

Thông tin chi tiết vui lòng tham khảo tại www.thefelixthuanan.vn hoặc hotline 19002663.

Người đăng ký dự tuyển nộp 1 bộ hồ sơ gồm phiếu đăng ký dự tuyển; 2 ảnh cỡ 4x6 cm, kiểu ảnh CMND, có ghi đủ họ tên, ngày tháng năm sinh phía sau ảnh (thời gian chụp không quá 6 tháng); bản sao các hồ sơ minh chứng đối với các trường hợp thuộc đối tượng ưu tiên.

Trong những ngày mưa bão, cùng với việc đảm bảo an toàn cho người; việc bảo vệ tài sản, đặc biệt là những tài sản giá trị như ô tô cũng rất quan trọng và cần được tính tới. Tại Việt Nam, bên cạnh những mối nguy hiểm từ giông, lốc, những ngày bão còn thường xuyên kéo theo tình trạng mưa lớn, gây ngập nước cục bộ ở nhiều nơi. Đây là mối đe dọa và có thể nói là nỗi “ác mộng” với nhiều chủ ô tô, khi chiếc xe luôn chực chờ đối mặt với tình trạng thủy kích.