mm live

Từ một góc nhìn khác, luật sư Trần Minh Cường (Đoàn luật sư TP.HCM) cho rằng chưa có sự công bằng giữa các dự án của DN tư nhân và các dự án đầu tư công của nhà nước. Thực tế cho thấy các dự án của DN tư luôn mong muốn đưa đất vào khai thác, sử dụng càng nhanh càng tốt. Bởi dự án bị "ngâm" càng lâu, để kéo dài thì DN càng chịu nhiều thiệt hại khi đa số tiền làm dự án là vốn huy động, vay tiền ngân hàng. Dự án để lâu thêm một ngày là chi phí vốn đội lên, khiến giá thành tăng cao, giảm sự cạnh tranh. Còn đa số các dự án "treo" hiện nay là các dự án đầu tư công bằng vốn ngân sách. Đặc biệt là những dự án hạ tầng, công trình công cộng, giáo dục, y tế… thường kéo dài lê thê cả trước và sau khi dự án được triển khai. Điều này không chỉ gây lãng phí về nguồn lực đất đai mà cả với ngân sách nhà nước khi đa phần các dự án kéo dài thì vốn bị đội lên gấp nhiều lần so với ban đầu.

TP.HCM: UBND Q.10 trả lời đơn của bà Lê Thị Như Phương (ngụ 526/22E Lê Hồng Phong, P.1, Q.10); Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao - Công an TP.HCM trả lời đơn của bà Đặng Thị Mai Hân (ngụ 82/27/3 Lý Chính Thắng, P.8, Q.3); Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội - Công an TP.HCM trả lời đơn của ông Thái Văn Ngon (ngụ số 1, lô 11, đường Phạm Thế Hiển, P.4, Q.8); Cơ quan CSĐT Công an H.Nhà Bè trả lời đơn của ông Nguyễn Đức Hoàng (ngụ số 8, đường số 8, KDC Conic, xã Phong Phú, H.Bình Chánh) và một số người dân khác có tên trong đơn; Công ty TNHH MTV Quản lý Kinh doanh nhà TP.HCM (49 Trần Quốc Thảo, P.Võ Thị Sáu, Q.3) trả lời đơn của bà Nguyễn Huỳnh Thanh Thảo (ngụ căn hộ 1.35, lô A, chung cư Vườn Lài, P.Phú Thọ Hòa, Q.Tân Phú); Ban Quản lý chợ Tân Bình - UBND Q.Tân Bình (172-174 Lý Thường Kiệt, P.8, Q.Tân Bình) trả lời đơn của tập thể các tiểu thương đang kinh doanh tại chợ Tân Bình.

Tại xã Quảng Thành (H.Quảng Điền), mưa lớn kèm lốc xoáy đã khiến hơn 30 ngôi nhà bị tốc mái.

Ấn phẩm có mặt trên các sạp báo từ 12.10.2022.

Bình ngẩng lên nhìn, anh buông con dao xuống định tiến lại nhưng Mai tăng ga xe để đi luôn:

Tính đến nay, sau hơn một năm ra mắt, Xanh SM đã có mặt tại 45 tỉnh, thành phố, hợp tác với hơn 35 doanh nghiệp đối tác và thu hút hàng nghìn tài xế tham gia nền tảng Xanh SM Platform để cung cấp dịch vụ di chuyển xanh bằng xe điện tới hàng chục triệu khách hàng trên cả nước. Nhanh chóng vươn lên top 2 thị trường chỉ sau hơn 7 tháng, Xanh SM đã tạo ra những thay đổi tích cực cho bộ mặt giao thông đô thị của Việt Nam, đồng thời đóng góp mạnh mẽ cho việc giảm khí thải độc hại ra môi trường.