nhau tiền đạo bộ y tế

Ông Đỗ Ngọc Quỳnh - Trưởng Ban Xúc tiến đầu tư Hiệp hội Blockchain Việt Nam, kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Thị trường Trái phiếu Việt Nam, có hơn 25 năm làm việc trong thị trường tài chính truyền thống cho rằng: "Ủy ban Xúc tiến đầu tư của VBA có sứ mệnh kết nối các startup ứng dụng công nghệ Web3 ở Việt Nam có nhu cầu huy động vốn với cộng đồng các nhà đầu tư trong và ngoài nước nhằm thúc đẩy việc ứng dụng hiệu quả công nghệ Web3, blockchain ở Việt Nam, hỗ trợ đưa Việt Nam trở thành nước tiên phong tận dụng tối ưu công nghệ Web3 vào phát triển kinh tế xã hội. SwitchUp là nền tảng được tạo dựng để thực hiện sứ mệnh quan trọng này”.

Có thể thấy, các yếu tố công nghệ, điều kiện kinh tế - xã hội và sự đổi mới các quy định hiện hành sẽ tạo động lực phát triển cho ngành công nghiệp thiết bị y tế trong những năm tới. Điều này phần nào tạo ra cơ hội cho một số thị trường như Việt Nam trở thành "điểm nóng", đóng góp đáng kể vào bức tranh tăng trưởng chung của ngành trong khu vực.

Ngoài hai mẫu xe kể trên, người dùng ô tô Việt cũng có thêm một lựa chọn khi mua xe điện với mức giá dưới 500 triệu đồng là VinFast VF 5 Plus. Mẫu xe định vị ở phân khúc SUV hạng A, với kích thước dài, rộng, cao lần lượt 3.965 x 1.720 x 1.580 (mm), nhỏ hơn đàn anh VinFast VF e34. Hiện tại, VF 5 Plus đang được hãng xe Việt phân phối 2 tùy chọn mua hoặc thuê pin, giá lần lượt 468 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 548 triệu đồng (bao gồm pin).

"Muốn đi xa, chúng ta phải đi cùng nhau. Vingroup không thể làm được điều đó một mình. Hơn lúc nào hết, đây là lúc chúng tôi cần sự chung tay của tất cả người dân Việt Nam vì mục tiêu chung của cả dân tộc. Sự đồng lòng ủng hộ của người dân Việt Nam, dù bằng việc ưu tiên lựa chọn sử dụng xe điện VinFast hay cổ vũ động viên bằng tinh thần, chắc chắn sẽ giúp VinFast thực hiện thành công khát vọng trở thành một thương hiệu quốc gia về công nghiệp, công nghệ cao có vị thế quốc tế", ông Quang nói.

Những quy định mới cùng với việc thay đổi chiến lược sản xuất, kinh doanh của các hãng ô tô tại Việt Nam đang tác động đến phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A - dòng xe có giá bán rẻ nhất thị trường ô tô Việt Nam. Từ chỗ khá đa dạng mẫu mã, phân khúc này giờ đây chỉ còn lại một vài sự lựa chọn.

Cũng từ năm ngoái, tờ Nikkei Asia đưa tin Tập đoàn Dell, chuyên sản xuất máy tính của Mỹ, đặt mục tiêu ngừng sử dụng chip sản xuất tại Trung Quốc vào năm 2024. Ngoài chip, Dell đã yêu cầu các nhà cung cấp linh kiện khác như mô đun điện tử và bảng mạch in, cũng như các nhà lắp ráp sản phẩm giúp chuẩn bị năng lực ở các quốc gia ngoài Trung Quốc, như Việt Nam.