tính xác suất xí ngầu

"Dạ vâng... Số là nhà tôi có nuôi một con gà, con gà trống thuộc giống Cao Thảo cực kỳ quý hiếm. Hồi năm ngoái chồng tôi còn sống, anh ấy mê mỗi con này. Thầy ạ, khi anh ấy đi đột ngột, chắc còn vương vấn nhiều thứ lắm, nên tôi cứ mơ anh ấy về nhắc đến con gà. Nên… nên… sắp tới giỗ đầu, tôi định thịt nó gửi xuống dưới kia cho chồng tôi...".

Với Nguyễn Lưu Bảo Ngân (22 tuổi), nhân viên marketing tại một công ty vật liệu xây dựng ở Q.4, TP.HCM, việc ngồi cố định một chỗ 8 tiếng đồng hồ/ngày dễ khiến cho cơ thể rơi vào trạng thái ì ạch. Hơn nữa, vì khối lượng dự án chồng chất, Ngân còn tăng ca đến 4 ngày/tuần trong thời gian gần đây.

Cao tốc này có chiều dài 55,7 km, đi qua địa phận TP.HCM và tỉnh Đồng Nai; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Về thiết kế, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chia thành hai thành phần. Đầu tiên là đoạn từ An Phú - Vành đai II có chiều dài 4 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/giờ với quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe, chiều rộng nền đường 26,5 m, chiều rộng mặt đường 2x7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp 2x3 m. Phần thứ hai là đoạn Vành đai II - Long Thành - Dầu Giây được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ (riêng khu vực cầu Long Thành có tốc độ thiết kế 100 km/giờ); với quy mô giai đoạn 1 gồm bốn làn xe, chiều rộng nền đường 27,5 m, chiều rộng mặt đường 2x7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp là 2x3 m.

Đời người chẳng biết thế nào. Có những người không bệnh tật ốm đau gì, nhưng lại tất tưởi ra đi. Vì vậy, hãy tận hưởng cuộc sống khi còn có thể! Đó là mẹ an ủi Huấn mà nói thế. Chứ sống mà gắn liền với giường bệnh như Huấn, thì làm sao tận hưởng đây? Nhiều lúc chán nản, Huấn chỉ muốn giải thoát cho mau lẹ. Biết được ý nghĩ đó, mẹ Huấn đã khóc rất nhiều. Huấn thương mẹ và cố tỏ ra nghe lời để chiều lòng bà.

Cạnh đó, công tác nhân sự phải bảo đảm sự lãnh đạo trực tiếp, toàn diện của Đảng, cấp ủy các cấp và đề cao vai trò, trách nhiệm của tập thể lãnh đạo và người đứng đầu theo quy định, bảo đảm sự đoàn kết, thống nhất cao, thận trọng từng bước, "làm đến đâu chắc đến đó"; cần có cơ chế, tiêu chí sàng lọc hiệu quả để không bỏ "sót" những người thật sự có đức, có tài…

Vẻ đẹp ngoạn mục của cao tốc Vân Đồn - Móng Cái