socolive 1 tv

“Quá tuyệt vời! Không từ nào để diễn tả niềm vui của người dân trong hẻm lúc này. Các anh công nhân làm việc quần quật, thương lắm! Trong thời gian sửa chữa, cải tạo hẻm chúng tôi có chút bất tiện trong việc đi lại, nhưng không vấn đề gì.

Nhuộm lam từng là một trong những nghề thủ công trọng yếu của người Khách Gia. Để tạo ra nguyên liệu nhuộm, người ta sử dụng những loại thực vật như mã lam (đại thanh), mộc lam (tiểu thanh) cùng với phương pháp giáng thủy để có thể lấy được chiết xuất dung dịch tạo nên nguyên liệu cho “thuốc” nhuộm.

Cụ thể, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài hơn 2 km, 6 làn xe, tĩnh không khai thác bình thường 15 m, nhưng nhịp chính giữa sông Sài Gòn có thể nâng lên 45 m thông qua hai trụ tháp cùng hệ thống nâng. "Tuy nhiên, để xác định tĩnh không và phương án thiết kế nhịp cầu Thủ Thiêm 4, TP sẽ phải làm việc với Bộ GTVT để thống nhất, bởi khu vực trên đang được nghiên cứu phương án kết nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam với đường sắt TP.HCM - Cần Thơ. Dự án dự kiến sẽ được trình HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay, khởi công dịp 30.4 năm sau và hoàn thành năm 2028", đại diện Sở GTVT TP.HCM thông tin.

Theo tài liệu điều tra ban đầu, khoảng 19 giờ 30 ngày 2.7, chị T.Q.H (22 tuổi, trú Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội) cùng một số bạn dự lễ sinh nhật tại P.Bưởi (Q.Tây Hồ, Hà Nội).

“Sài Gòn về” nghe cũng oách thật! Tôi nhớ ánh mắt mấy đứa nhỏ trong xóm nhìn tôi đầy ngưỡng mộ khi tôi cho tụi nó mấy cái bánh, mấy gói kẹo xanh đỏ tím vàng. Rồi mấy cô dì cũng xúm xít hỏi thăm “công ăn chuyện làm, lương bổng sao con?”. Thiệt sự mấy lúc ấy tôi kiềm lắm mới khỏi nở mũi.

Đắm chìm trong những suy nghĩ miên man, chợt nó giật bắn mình vì tiếng gọi: “Chú ơi, phụ tui đỡ cái bao chú em!” Nó quàng vội máy ảnh vào cổ, xông xáo chạy đến đỡ bao lúa cho ông chú đã luống tuổi, tóc đã pha màu trắng. Nó mỉm cười thoải mái nhìn ông chú xa lạ sau lời cảm ơn. Thời nay, mùa gặt đã khác biệt khá nhiều so với thời của nó. Những chiếc xe gặt đập liên hợp hiện đại đã thay thế cho phần lớn nhân công với hiệu suất cao hơn; xe công nông được đưa vào giải quyết hiệu quả khâu vận chuyển đường dài. Nhọc nhằn của người nông dân từ đó, đã giảm đi phần nào. Nhưng nó vẫn hiểu: cũng còn nhiều cơ cực lắm chứ! Bởi giá lúa gạo thường xuyên bất ổn, rồi thì tiền thuê máy cắt, máy cày, máy phun thuốc này kia thì thu nhập còn lại của người nông dân vẫn ở mức eo hẹp. Mà đặc biệt trên vùng đất Bảy Núi, An Giang này lại càng khó khăn hơn khi là vùng sâu, giáp biên giới.