zbet.com

Nhiều GV có chung nhận định đề thi tiếng Anh năm nay có độ phân hóa tốt hơn, phù hợp với điều kiện học tiếng Anh của HS Hà Nội. Cô Đinh Bích Liên, GV Trường THCS và THPT M.V. Lô-mô-nô-xốp (Q.Nam Từ Liêm, Hà Nội), cho rằng đề thi năm nay bám sát cấu trúc đề tương tự các năm trước, bao gồm 40 câu trắc nghiệm, kiểm tra tổng hợp các kiến thức ngữ âm, từ vựng, ngữ pháp, đọc hiểu và viết câu chủ yếu trong chương trình lớp 9. Đề thi có độ phân hóa cao khi trên 60 - 70% câu hỏi của đề thuộc cấp độ nhận biết - thông hiểu, khoảng 30 - 40% thuộc cấp độ vận dụng và vận dụng cao.

Chuối của Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai hiện đang xuất qua Nhật, Hàn, Trung Quốc. Mỗi buồng chuối đều được dán tem có mã code truy xuất nguồn gốc...

Cùng quan điểm với Thu Hiền, Nguyễn Quang Nam, học sinh lớp 12, Trường THPT Nguyễn Khuyến, Q.10 (TP.HCM), cho biết việc chọn ngành ở hiện tại phải cân bằng được 3 yếu tố: đam mê, năng lực cá nhân và nhu cầu của thị trường lao động. Quang Nam khẳng định chỉ có đảm bảo được những yếu tố trên mới giúp bản thân có được việc làm ưng ý trong tương lai.

Đại diện đơn vị đồng tổ chức chương trình, anh Trịnh Văn Hào, Giám đốc Marketing, Tập đoàn Thiên Long, cho biết: “Dù đã qua hơn 20 lần tổ chức nhưng Tiếp sức mùa thi ngày càng “trẻ hóa”, không ngừng đổi mới để thích nghi với sự thay đổi của kỳ thi đại học và hòa nhịp cùng người trẻ. Không chỉ là cánh tay đắc lực góp phần làm nên thành công của kỳ thi tốt nghiệp THPT, Tiếp sức mùa thi 2022 còn mang đến một nguồn năng lượng trẻ trung giúp các sĩ tử có một tâm thế thoải mái, giảm nhiệt căng thẳng của kỳ thi quan trọng. Với sự “trẻ hóa” không ngừng và sự đầu tư lớn, chúng tôi tin rằng Tiếp sức mùa thi năm nay sẽ ghi dấu ấn đậm nét trong lòng xã hội mùa hè này, thể hiện tinh thần 'tỏa tri thức, bừng khí chất' của Gen Z”.

Không chỉ ấn tượng với thiết kế và trang bị, Lagoon Seventy 8 còn là chiếc “Flagship” sở hữu động cơ lớn nhất phân khúc, khi sử dụng động cơ đến từ thương hiệu hàng đầu là Volvo Penta hoặc John Deere (nổi tiếng thế giới về độ bền và êm ái), giúp du thuyển có thể đạt tốc độ 16 đến 20 knot (từ 29,63 - 37 km/giờ).

Vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã đi kiểm tra thực tế tại dự án nâng cấp QL19, đoạn qua H.Tây Sơn. "Tôi thấy có sự phối hợp không tốt. Trong quá trình thi công, đã có phương án, nếu thi công phát sinh gì thì báo cho chính quyền địa phương để có sự phối hợp. Còn đối với chính sách đền bù như thế nào, đó là thẩm quyền của địa phương, tiền dự án vẫn có nhưng địa phương quyết định thì dự án chi trả. Nguyên tắc là làm sao để người dân bị ảnh hưởng có quyền lợi bằng hoặc tốt hơn trước", Thứ trưởng Lâm chỉ đạo.