566bet

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Dạ dày sau phẫu thuật đã trở nên nhỏ lại, anh nhanh chóng có cảm giác no khi ăn. Nhờ vậy, sau 8 tháng, anh T. giảm từ 130kg xuống còn 75kg, cơ thể gọn gàng, khỏe mạnh trước sự ngỡ ngàng của những người xung quanh. Đây quả là một cuộc lột xác ngoạn mục với chàng trai từng bị béo phì. Giờ đây anh tự tin, vui vẻ, hạnh phúc hơn.

Trước đó, phương án thí điểm không dùng đèn giao thông đếm ngược thời gian tại một số giao lộ ở TP.HCM đang nhận về nhiều quan điểm trái chiều. Theo kết quả khảo sát do Trường ĐH GTVT thực hiện về tác động của đèn giao thông (có và không có đồng hồ đếm ngược) đối với ý thức của người tham gia giao thông ở thủ đô Hà Nội, với nút giao có đồng hồ đếm ngược, có tới 73% các xe xuất phát sớm từ 3 - 5 giây trước khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh. Còn ở những nơi không có đồng hồ đếm ngược thì chỉ 26% các xe "ăn gian". Thời gian này cũng bị gọi là "vài giây tử thần" do nguy cơ cao dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông. 

Một mẫu xe hybrid khác cũng đang được ưu đãi mạnh là Suzuki Ertiga Hybrid. Theo đó, trong tháng 6.2024, khách mua mẫu MPV gia đình này sẽ được các đại lý Suzuki hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, đi kèm các gói ưu đãi vay và phiếu nhiên liệu từ 5 - 10 triệu đồng (tùy phiên bản). Như vậy, giá trị ưu đãi quy đổi vào khoảng 89 triệu đồng. Suzuki Ertiga Hybrid hiện có giá bán niêm yết từ 538 - 606 triệu đồng cho 2 phiên bản AT và MT.

Điều đáng nói là vào mùa mưa lũ, nước dâng cao tuy không còn cảnh vượt thác song lái thuyền trên sông đầy sóng gió dữ dội không chỉ là cực hình mà còn đầy nguy hiểm. Từ năm 2005, ngành giao thông mở đường Trường Sơn nhánh tây cùng đường xương cá kết nối với đường Trường Sơn Đông, thì đường bộ xuống miền xuôi trở thành huyết mạch. Ngược lại, tuyến đường thủy trên sông Long Đại mất thế "độc tôn", thuyền bè đi lại chỉ còn lác đác. Ngày nay, những "cao thủ" dám vượt được thác không còn nhiều.

Thực tế đây là quy định thông số theo hệ ETRTO/ISO 5775. ETRTO là Tổ chức kỹ thuật về lốp và vành xe châu Âu có trụ sở tại Brussels, Bỉ. ETRTO thành lập từ năm 1964, tổ chức này chịu trách nhiệm thiết lập mẫu lốp tiêu chuẩn để bán ở châu Âu. Theo quy định của ETRTO lốp dùng cho xe khách (ô tô khách), xe bán tải/xe tải nhẹ (Light Trucks) và xe thương mại (Commercial Vehicle) phải có chiều rộng lốp tận cùng là số 5 để tránh nhầm lẫn với lốp xe máy, xe nông nghiệp.