vipsodo live

Thái Sơn Bắc – Sanvinest Khánh Hoà: 1-1

Anh Toàn và vợ là Nguyễn Thị Xuyên (34 tuổi) đều là công nhân phân loại rác ở bãi rác Hòa Phú (xã Hòa Phú, H.Long Hồ). Anh cho biết công việc này thu nhập bấp bênh lắm. Hôm nào rác về nhiều thì anh và vợ kiếm được gần 300.000 đồng, nhưng phải làm việc đến 1 - 2 giờ sáng. Vợ chồng anh có 3 người con, 1 cháu đang học THCS và 2 cháu đang học tiểu học ở địa phương. Anh và chị Xuyên cố gắng làm việc trong môi trường độc hại để kiếm tiền lo cho các con ăn học, với mong muốn sau này cuộc sống sẽ tốt hơn.

Mặc dù vậy, nếu nếu nhìn vào sự phát triển của xe xanh tại thị trường Singapore, có thể thấy, những tín hiệu của xe xanh tại Việt Nam mới chỉ ở giai đoạn “thăm dò” khởi đầu. Để có thể bứt phá, Việt Nam vẫn cần có những kế hoạch và chính sách cụ thể hơn, đặc biệt là chính sách về thuế và hạ tầng trạm sạc. Bởi lẽ, chỉ khi giải được bài toán khó này, các hãng ô tô mới thực sự đủ tự tin đưa xe xanh, đặc biệt là xe điện về Việt Nam trong tương lai.

Cũng nhờ được lớn lên những ngày ấu thơ bên nội, được nghe những bài học về tiết kiệm điện của nội mà khi có nhà riêng, tôi vẫn thích thói quen trồng cây xanh xung quanh nhà để điều hòa không khí.

Tổng Bí thư cũng đề nghị Quân ủy T.Ư, Bộ Quốc phòng chủ động chỉ đạo thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ chính trị được giao. Chỉ đạo thực hiện tốt các cuộc diễn tập khu vực phòng thủ các cấp, lưu ý bảo đảm an toàn tuyệt đối về người và vũ khí, trang bị kỹ thuật. Thường xuyên điều chỉnh, bổ sung, hoàn chỉnh các phương án phòng, chống thiên tai, tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ.

Nhiều giáo viên nước ngoài mà tôi từng trò chuyện đã bị sốc khi bắt đầu làm việc tại các trường công lập ở Việt Nam. Họ không mong đợi một lớp học có 40 học sinh, không có công nghệ và không có máy điều hòa - trường hợp điển hình là như vậy.