w88 hey link

Người Việt không chỉ xem chiếc ô tô điện là phương tiện, mà đó còn là một phần tài sản. Thời gian qua, truyền thông về xe điện trong nước khá tốt, nhiều người Việt bắt đầu quan tâm và sắm xe điện nhiều hơn. Trạm sạc đối với xe điện quan trọng như cây xăng với xe xăng thôi. VinFast lợi thế hơn nhiều, nên nếu lựa chọn mua xe điện, chắc chắn các hãng xe nhập khẩu, bấp bênh về trạm sạc hoặc có quá ít lựa chọn để tiếp năng lượng nên người mua không mặn mà.

Theo ông Nguyễn Xuân Chiến, Vụ phó Vụ Thị trường trong nước, theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính theo dõi biến động giá xăng thế giới, xem xét và cân nhắc khả năng giảm giá xăng. Ông Chiến cũng cho biết dự thảo Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu chưa đưa ra vấn đề giá cơ sở giảm bao nhiêu ngày thì giá bán lẻ phải giảm, nhưng sẽ nghiên cứu thêm, nếu cần thiết sẽ tiếp tục đề nghị Chính phủ.

Thông tin cho lãnh đạo tỉnh Điện Biên, ông Trần Quang Dũng đã chia sẻ những kết quả sản xuất, kinh doanh nổi bật của Petrovietnam trong thời gian qua và khẳng định: Đối với mảnh đất Điện Biên, người lao động dầu khí luôn ý thức trong việc góp phần cùng địa phương xóa đói giảm nghèo, nâng cao đời sống người dân.

- Người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi đi ngược chiều bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng (Khoản 5 Điều 5). Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, tổng lượng khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm 2024 đạt 6,2 triệu lượt, tăng 68,3% so với cùng kỳ năm 2023. Lượng khách quốc tế cũng cao hơn 3,9% so với thời điểm trước dịch, cho thấy sự phục hồi và phát triển rất tốt của thị trường du lịch Việt Nam.

Mới đây Công ty tư vấn TA Landscape Architecture do TS-KTS Vũ Việt Anh (Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM) đại diện đã đưa ra ý tưởng biến bãi rác này thành công viên. Đây được xem là một đề xuất có ý nghĩa trong chương trình "tái sinh đô thị" và trong bối cảnh TP.HCM thiếu công viên, cây xanh. Theo KTS Vũ Việt Anh, các đồi rác đã trải qua quá trình phân hủy và phân loại từ rất lâu nên đến nay không còn bốc mùi hôi thối nồng nặc. Rác đã biến thành đất nên các đồi rác này có thể giữ nguyên và trồng cây xanh, tạo thành công viên cảnh quan nhấp nhô. Bởi nếu xúc rác đi nơi khác sẽ tốn rất nhiều chi phí. Không chỉ vậy, đem rác từ chỗ này qua chỗ khác đổ cũng rất khó, không khả thi trong bối cảnh các bãi rác của thành phố đã quá tải.