qh88e

Ngồi lại bên căn nhà nhỏ ở thôn A Dinh (TT.P'rao, H.Đông Giang, Quảng Nam), chúng tôi như được sống lại thời kỳ lịch sử hào hùng của cả dân tộc qua những câu chuyện của già Arâl Alất. Người đoàn viên năm xưa đã góp mặt trong đội quân làm đường Trường Sơn đoạn qua xã Bha Lêê (H.Tây Giang, Quảng Nam) bây giờ.

Dân quân, tự vệ đã tham gia chiến đấu, trực tiếp phục vụ chiến đấu sau ngày 30.4.1975, đã được hưởng trợ cấp theo Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg.

Vụ việc xảy ra ngày 28.3, sau khi trở về từ một cửa hàng tiện lợi ở huyện Jindo-gun (tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc), người phụ nữ bị nghi phạm đuổi theo xuống một con hẻm, và bám đến tận cửa nhà. Do cửa khóa, nghi phạm đã đứng bên ngoài và cởi áo để "khoe" hình xăm nhằm đe dọa vợ chồng cô. Sau đó, hắn gọi thêm người đến phá cửa. Sau khi vào được nhà, 2 nghi phạm đã hành hung người chồng.

Sau nhiều lần tái khám, chị Châu và bà Phương không giấu được niềm vui khi bác sĩ Thái cho biết sức khỏe của bà ngày càng tốt, không có dấu hiệu tái phát.

Tuy nhiên, theo quan điểm cá nhân, tôi cho rằng thực trạng hiện nay tại các tuyến cao tốc ở Việt Nam là điều có thể hiểu và phần nào chấp nhận được. Trước đây khi nghiên cứu về cao tốc, tôi từng đọc nhiều tài liệu về lịch sử phát triển cao tốc và giao thông của Nhật Bản. Trong đó, đáng chú ý có những thông tin về việc nước này từng xếp đầu thế giới về tai nạn giao thông (thập niên 70 của thế kỷ XX), giai đoạn Nhật Bản mới phát triển và mở rộng hệ thống đường sá, trong đó có cao tốc.

"Kết quả kinh doanh trên là nỗ lực của tập thể lãnh đạo, cán bộ và nhân viên của tập đoàn, tiếp bước quá trình phục hồi mạnh mẽ sau thời gian ảnh hưởng nghiêm trọng đại dịch Covid-19", ông Phạm Huy Bình cho biết.