nonstop vn88

Theo Reuters, một số công ty quản lý tài sản cho biết Dubai, trung tâm tài chính lớn ở vùng Vịnh, đang nổi lên như điểm đến ưa thích của nhiều doanh nhân và gia đình giàu có ở châu Á, chủ yếu là Trung Quốc.

Để phục vụ khách hàng FDI ngày càng hiệu quả, BIDV đã xây dựng đội ngũ chuyên biệt gồm Ban Khách hàng doanh nghiệp nước ngoài tại Trụ sở chính và các Phòng Khách hàng doanh nghiệp nước ngoài tại các Chi nhánh trọng điểm. Đội ngũ quản lý khách hàng FDI tại BIDV gồm các cán bộ có trình độ chuyên môn sâu và ngoại ngữ tốt, được tổ chức thành các nhóm chuyên biệt phục vụ khách hàng phù hợp với ngôn ngữ, văn hóa kinh doanh của các nhà đầu tư. Cùng với đó là sự phối hợp thường xuyên của đội ngũ nhân sự phái cử tới từ cổ đông chiến lược (Hanabank - Hàn Quốc) và 33 ngân hàng đối tác Nhật Bản. Với lực lượng nhân sự quản lý khách hàng FDI hùng hậu và cơ chế phù hợp, BIDV sẵn sàng tư vấn, cung cấp các giải pháp tài chính - ngân hàng cũng như hỗ trợ giải đáp vướng mắc về pháp lý phổ biến trong quá trình đầu tư của doanh nghiệp FDI tại Việt Nam.

- Bình Thuận: UBND H.Tuy Phong chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Xí (ngụ thôn Lạc Nghiệp 2, xã Cà Ná, H.Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận) theo PC 216/PC-TN ngày 28.6.2021.

Trong khi hàng loạt DN bị chậm hoàn thuế GTGT hàng trăm tỉ đồng trong vài năm trời thì ngược lại hàng loạt chủ DN, đại diện các công ty gần đây đã bị bêu tên cấm xuất cảnh dù nợ thuế chưa đến 1 triệu đồng. Ví dụ, giữa tháng 5 vừa qua, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 4 (Cục Hải quan TP.HCM) có 5 thông báo gửi Cục Quản lý xuất cảnh (Bộ Công an) đề nghị tạm hoãn xuất cảnh đối với một số đại diện pháp luật của DN đang nợ thuế. 

Anh Thành Trần - một tài xế lái xe khách Bắc - Nam chia sẻ: "Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhìn chung khá thuận tiện và dễ đi, nhưng cũng có nhiều mối lo ngại tiềm ẩn. Ví dụ như không có trạm dừng chân. Nhiều tài xế không biết nên không chuẩn bị trước, khi lái xe vào cao tốc hay tùy tiện dừng xe trên đường để đi vệ sinh. Ban ngày tầm nhìn tốt các tài xế còn có thể dễ dàng phát hiện và tránh né, còn ban đêm thì quá nguy hiểm nếu lái xe không tập trung".

Dự án có kiến trúc với sự kết hợp núi - biển - đảo bao gồm 2 hợp phần, hợp phần 1 gồm 7 phân khu trên núi và 1 phân khu đảo nhân tạo với diện tích hơn 2.800 ha; hợp phần 2 bao gồm các đảo với diện tích 492 ha.