77win

Miền Nam, là con đường đi thẳng tắp, ngoái không có núi. Nếu bạn đã từng trên một chuyến xe đi từ TP.HCM đến Cà Mau, cái thuở qua phà, hết phà Mỹ Thuận đến phà Cần Thơ, để rồi thú vị khi lên trên hành lang của con phà mà ngắm nhìn sông Tiền, sông Hậu. Để thú vị khi những người bán hàng rao bán trái cây một chục tới mười bốn. Chẳng biết ai quy chục mười bốn từ bao giờ, nhưng sự hào phóng trong buôn bán, lại không nói thách là đặc tính của những người buôn bán ở đây. Giờ thì hai chiếc cầu Mỹ Thuận và Cần Thơ đã nối sông Tiền, sông Hậu, xe qua cầu không thể ngoái nhìn lục bình trôi. Khoảng cách bây giờ không còn chông chênh cho những cuộc hành trình, nhưng ký ức về những chiếc phà qua sông vẫn là ký ức đẹp cho những người đã từng đi qua sông như thế.

Kết quả cho thấy trong năm đầu tiên có con, những người có tiền sử mắc trầm cảm và cần uống thuốc trị trầm cảm có nguy cơ tái phát cao gấp 30 lần bình thường. Với những người đã bị trầm cảm trước đó và đang dùng thuốc thì khi có con, họ vẫn sẽ cần tiếp tục dùng thuốc.

Theo số liệu của GfK, thị phần điện thoại xa xỉ tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh chóng, với mức tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 26% trong giai đoạn 2019-2023. Trong đó, khoảng 30% số thiết bị đang lưu hành là những điện thoại sử dụng công nghệ 2G, 3G cũ, bắt buộc phải nâng cấp hoặc đổi mới sang các thiết bị 4G.

Việt Thành sở hữu bảng thành tích khiến nhiều người ngưỡng mộ. Cụ thể, Việt Thành nhận danh hiệu "Học sinh 3 tốt" cấp T.Ư, nhận bằng khen của T.Ư Đoàn, đạt giải nhất cuộc thi Olympic môn vật lý với thành tích 18.5 (cụm Sóc Sơn - Mê Linh), là học sinh giỏi tiêu biểu thủ đô Hà Nội năm học 2022 – 2023.

Liên quan sự việc trường hủy kết quả trúng tuyển lớp 10 của một học sinh do chậm nộp học phí, ngày 24.6, Sở GD-ĐT Đắk Lắk cho biết đã gửi công văn cho Trường tiểu học, THCS và THPT Victory (Trường Victory) nêu ý kiến về trường hợp này.

Theo kết quả khảo sát của Quantum Research Group LLC, khoảng 16% chủ sở hữu ô tô điện (EV) đã gặp tình trạng xe hết pin ít nhất một lần. Tuy nhiên, chỉ có khoảng 4%, gặp phải tình trạng này nhiều hơn một lần. Khoảng 44% chủ sở hữu ô tô điện cho biết lo lắng về phạm vi hoạt động đã ảnh hưởng tiêu cực đến sự hài lòng chung của họ khi sở hữu một chiếc xe điện. Những phát hiện này cung cấp cái nhìn sâu sắc về những trải nghiệm và thách thức mà người lái xe điện phải đối mặt.