hi88in.com

Đoạn video ghi lại toàn bộ vụ việc nói trên sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều cho rằng lỗi chính dẫn đến vụ việc do tài xế ô tô lái “non tay”, xử lý tình huống thiếu an toàn.

"Chúng ta không ngồi chờ, việc gì làm được phải bắt tay vào làm ngay nhưng vẫn cần quy hoạch đặt trong tương quan liên kết giữa các địa phương. Nếu vành đai công nghiệp đô thị, dịch vụ, logistics không đặt trong liên kết vùng thì sẽ trở thành đề án vô nghĩa. Chưa kể, nếu không có cái nhìn tổng thể thì không thể nhận diện những nguy cơ cần dự trù trước, đặc biệt là quỹ đất cho liên kết vùng", ông Ngô Viết Nam Sơn nhận định và nhấn mạnh nếu không có quy hoạch xuyên suốt, nhất là những dự án giao thông bị nhà hai bên ép sát thì tương lai sẽ rất khó phát triển.

Trên đường cao tốc thường có nhiều làn đường khác nhau, mỗi làn đường sẽ có ưu nhược điểm riêng. Nếu cao tốc có 4 làn đường (không quy định loại xe), thường 2 làn bên trái sát tim đường sẽ là làn đường đồng tốc, làn ở giữa tốc độ thấp hơn, làn trong cùng là làn đường dừng khẩn cấp. Tùy thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp.

Ngày 3.7, Trường CĐ Du lịch Vũng Tàu (VTCV) tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ký kết thỏa thuận hợp tác với Công ty CP Devis và Tập đoàn Avestos (Đức) về đào tạo nghề và cung ứng nhân lực tại Đức.

- Phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông. Đồng thời, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Khang Tran bình luận: "Giờ không biết sao luôn. Gọi thì không bắt máy, nhắn tin qua tổng đài cũng không trả lời. Học viên giờ biết làm sao".