bóng chuyền nữ 5/9/2023

Mọi sự giúp đỡ, xin bạn đọc gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản : 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank - Chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ anh em A Lương; hoặc Báo Thanh Niên sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến gia đình A Lương trong thời gian sớm nhất.

Nhiều cư dân mạng bức xúc, yêu cầu cơ quan chức năng cần xử phạt nghiêm tài xế xe container vượt ẩu

Lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam cho biết, thông qua hội thao nhằm đẩy mạnh phong trào thể dục thể thao, thúc đẩy rèn luyện nâng cao thể chất, tăng cường sức khỏe trong CNVC-LĐ, góp phần nâng cao năng suất lao động, hiệu suất công việc, hoàn thành nhiệm vụ công tác, sản xuất kinh doanh của các đơn vị nói riêng và Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam nói chung.

Đúng như dự đoán, trận đấu giữa CLB Bình Dương và Hà Nội diễn ra cởi mở ngay từ những phút đầu. Đội chủ nhà Hà Nội với đội hình cũng như phong độ tốt hơn kiểm soát thế trận và có nhiều cơ hội để ghi bàn. Trong đó, các ngoại binh như Joel Tagueu và Ewerton đều được trao cơ hội nhưng đều không thể thắng được thủ thành Minh Toàn. 

Phát biểu tại buổi lễ, ông Honna Hitoshi, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Erex bày tỏ sự vui mừng khi T&T Group và Erex đã đạt được kết quả khi hai bên chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác đầu tư dự án nhà máy điện sinh khối An Giang 1. Theo ông Honna Hitoshi, đây là một dự án tiềm năng, với mong muốn xúc tiến, triển khai dự án này nhằm góp phần cung cấp nguồn điện ổn định cho Việt Nam. "Chúng tôi rất mong nhận được sự phối hợp, chỉ dẫn của T&T Group để có thể thực hiện dự án này thuận lợi trong thời gian tới", Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Erex nhấn mạnh.

"Việc tăng giá hiện nay tạo áp lực rất lớn lên cộng đồng DN về chi phí logistics. Chúng tôi đã có báo cáo tình hình đến các cơ quan chức năng như Cục Hàng hải (Bộ GTVT), Bộ Công thương để theo dõi và có biện pháp điều hành phù hợp. Tuy nhiên, việc cước tàu biển quốc tế tăng là một khó khăn lớn và rất khó khắc phục vì chúng ta phụ thuộc vào đội tàu nước ngoài. Chúng tôi cũng đã đề xuất một số giải pháp để giảm bớt gánh nặng cho DN như giảm các loại phí liên quan trong chuỗi chi phí logistics như cảng biển, phí bốc dỡ hàng hóa...", ông Hiệp chia sẻ.