zalv

Đối tượng sử dụng: Sản phẩm lành tính nên an toàn với mọi làn da và lý tưởng với một số trường hợp như da rối loạn sắc tố, da nám tăng sinh mao mạch, da có sắc tố đậm màu hay nám, da khô ráp hay xỉn màu, da bị tổn thương do ánh nắng mặt trời, da tăng sắc tố sau viêm.

Trần Lê Băng Châu từng gây chú ý với khách mời khi xuất hiện ở vai trò first face trong bộ sưu tập Movement of Color của nhà thiết kế Diorion tại Icon Fashion Week. Băng Châu sải bước tự tin trên sàn catwalk, khoe trọn vẻ đẹp rạng rỡ, thần thái của một mẫu nhí chuyên nghiệp.

Bà Phan Thị Thanh Thảo, Giám đốc vận hành Công ty CP năng lượng IREX, thông tin chi phí đầu tư ĐMT có kèm pin lưu trữ (bao gồm tấm quang điện (pin mặt trời) và pin lưu trữ) hiện có mức giá dao động từ 18 - 25 triệu đồng/kWh. Riêng bộ pin lưu trữ gồm pin lưu trữ, inverter hybrid, tủ điện, phụ kiện… có giá dao động khoảng 50 - 60 triệu đồng/hệ 5 kWh (công suất trung bình phổ biến). Như vậy, để sở hữu hệ thống pin mặt trời và bộ pin lưu trữ 5 kWh, hộ gia đình đầu tư khoảng 100 triệu đồng. So với mức giá năm 2019, giá tấm pin mặt trời nay giảm nhiều, thấp hơn 25 - 30%. Còn so với năm 2020, khi xảy ra đại dịch Covid-19 dẫn đến cơn khát tấm pin mặt trời trên toàn cầu, giá hiện nay chỉ bằng một nửa. "Đây là thời điểm lý tưởng để đầu tư ĐMTMN có pin lưu trữ, hỗ trợ tối đa cho việc thiếu điện. Giai đoạn này, nguồn cung pin cũng như công nghệ pin lưu trữ đã phát triển rất ổn định. Cái mà nhà đầu tư cần là chính sách ổn định, có tính lâu dài", bà Thảo nhấn mạnh.

Các thiết kế pha trộn hài hòa nét hiện đại và cổ điển qua lăng kính thời trang phá cách. Những màu sắc tươi trẻ rực rỡ cũng là DNA của nhà mốt được khai thác triệt để nhằm nêu bật tinh thần thanh xuân của bộ sưu tập Cruise 2024.

Có mặt tại chương trình hôm đó và chứng kiến trái mít khủng, chị Thắm (ngụ Lạng Sơn) cho biết hôm đó có nhiều du khách tìm đến gian hàng của thị trấn Chi Lăng để chiêm ngưỡng, tìm hiểu về na Chi Lăng nổi tiếng. Tuy nhiên, sự chú ý của nhiều người lại dồn vào trái mít khổng lồ ở gian hàng.

Hiện nay, đa phần mọi người mong muốn xe điện có thể chạy được 600 km chỉ sau một lần sạc nhưng thực tế ít người thường xuyên di chuyển quãng đường xa như vậy. Trong tương lai, khi nguồn cung lithium khan hiếm, các nhà sản xuất ô tô điện có thể sẽ điều chỉnh thiết kế để giảm bớt việc sử dụng kim loại này, tạo ra các xe điện có phạm vi hoạt động ngắn hơn hoặc tăng cường sử dụng pin dự phòng, từ đó giúp giảm đáng kể kích thước pin tiêu chuẩn như hiện nay.