88online

Thú thật khi ấy, mặt nước đìa chỉ lờ lờ đùng đục. Cỏ sậy bò qua che gần kín hết mặt ao. Thảng hoặc mới nghe tiếng cá đớp động.

ĐBSCL là vùng trũng tri thức so với cả nước. Nếu muốn có nguồn nhân lực chất lượng cao để phát triển thì cần phải có trường học chất lượng cao để đào tạo nhân tài phục vụ cho các dự án nêu trên. Thay vì các trường đại học hàng đầu hầu như chỉ được xây dựng tại các thanh phố lớn thì nay sẽ mở các chi nhánh của các trường đại học lớn như Đại Học Bách Khoa, Y Dược, Quốc Gia TP.HCM, Hà Nội tại trung tâm miền Tây là Vĩnh Long và Đồng Tháp để đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho cả vùng. Qua đó kích thích kinh tế vùng lõi miền Tây phát triển nhờ những mảnh đất nông nghiệp được chuyển sang xây dựng trường học, nhà trọ và quán xá phục vụ nhu cầu của sinh viên. Thay vì học các trường tại TP.HCM hay Hà Nội với chi phí phòng trọ từ hai đến ba triệu cho một phòng 15m2 thì với số tiền này sinh viên có thể thuê được cả một căn nhà rộng rãi và chi phí ăn uống sinh hoạt cũng giảm đi gần một nửa nếu nếu so với trung tâm Sài Gòn hay Hà Nội. Với hàng trăm ngàn sinh viên theo học các trường đại học thì không những giúp kinh tế địa phương phát triển về ẩm thực và bất động sản mà sẽ có thêm rất nhiều khu công nghiệp, công ty dịch vụ ăn theo sự phát triển của dân số trẻ như nhà xuất bản, phô tô, in ấn, trung tâm giải trí và các doanh nghiệp khởi nghiệp tiếp cận được mặt bằng giá rẻ, nguồn lao động địa phương dồi dào qua đó kích thích kinh tế cả khu vực miền Tây phát triển, được lan tỏa từ vùng lõi giữa sông Tiền và sông Hậu ra khắp miền Tây. Sau khi học ra trường đi làm thì cơ hội phát triển sự nghiệp, tích lũy mua nhà tại đây của người trẻ cao gấp nhiều lần so với mua nhà tại Hà Nội hay Sài Gòn. Ngoài ra việc đưa sinh viên về miền Tây còn giúp các thành phố lớn giảm kẹt xe cũng như mang tri thức về nông thôn giúp người dân nông thôn nâng cao hiểu biết và có cuộc sống tốt hơn, không phải ly hương cầu thực như bấy lâu nay.

Theo Tổng Cục đường bộ Việt Nam, trong vòng 10 năm qua (từ năm 2011- 2020), Việt Nam đã xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km. Với việc đang nỗ lực xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc- Nam, theo quy hoạch của Chính phủ, trong 10 năm tới (từ năm 2021 – 2030), cả nước sẽ có khoảng 5.004 km đường bộ cao tốc, tăng khoảng 3.841 km so với năm 2021.

MG RX5 sở hữu nhiều trang bị an toàn, ngoài các hệ thống phanh cơ bản khá phổ biến hiện nay, theo đại diện SMV, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống cân bằng điện tử, điều khiển hành trình, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc, cảm biến lùi, camera 360 độ, cảm biến áp. Tuy nhiên, so với các đối thủ cùng phân khúc, MG RX5 lại thiếu vắng công nghệ an toàn hỗ trợ lái xe (ADAS) như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang...

Các đội thi đấu giải bóng đá Thanh Niên Sinh viên Việt Nam sẽ được cổ vũ vừa sôi nổi vừa văn minh

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).