vn68

"Điều này thật kỳ cục", CNN dẫn lời ông David Santoro, Chủ tịch Trung tâm nghiên cứu Diễn đàn Thái Bình Dương ở Honolulu, thủ phủ bang Hawaii, nhận xét. Ông còn cho hay nhiều người dân ở Hawaii thực ra không biết nơi mình sinh sống lại không được bảo vệ bởi liên minh quân sự mà Mỹ là thành viên chủ lực. "Mọi người hầu như tưởng vì Hawaii là một phần của Mỹ nên sẽ được NATO bảo vệ", ông nói.

Đáng mừng hơn là sản phẩm của VN hiện nay không chỉ có lượng mà cả chất cũng được đánh giá cao. Các doanh nghiệp VN ngày càng lớn mạnh và trở thành đối tác của các tập đoàn, chuỗi cung ứng toàn cầu. Điều này cho thấy sự xâm nhập sâu rộng của doanh nghiệp VN vào chuỗi giá trị toàn cầu. Nhà nước cần tiếp tục hỗ trợ để các DN tiếp tục lớn mạnh hơn để trở thành những mắt xích ngày càng quan trọng trong chuỗi giá trị ấy.

Khó khăn lại càng chồng chất đối với đội ngũ bán hàng của Fisker, khi Ocean đã bị loại khỏi danh sách xe điện được ưu đãi thuế trừ khi được cho thuê vì nó được sản xuất bên ngoài nước Mỹ. Fisker đã từng có kế hoạch đầy tham vọng về việc phát triển sản phẩm tiếp theo, cụ thể là mẫu SUV Pear nhỏ hơn, mẫu xe điện mui trần Ronin và xe bán tải Alaska. Tuy nhiên, đây là điều dường như không thể xảy ra vào lúc này.

Trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 4.2024 với tờ Vogue France, Celine Dion đã chia sẻ về thời điểm cô có thể hát trở lại: "Tôi không thể trả lời câu hỏi đó... Bởi vì trong 4 năm qua, tôi đã tự nhủ rằng mình sẽ không quay lại, rằng tôi chưa sẵn sàng. Với tình hình hiện tại, tôi không thể đứng đây và nói với bạn rằng: 'Được, trong 4 tháng nữa tôi hát lại'. Cơ thể tôi sẽ cho tôi biết điều đó. Ngày mai là một ngày khác. Nhưng có một điều sẽ không bao giờ dừng lại, đó là ý chí, là niềm đam mê. Đó là ước mơ, là sự quyết tâm".

Thế nên, triển vọng kinh tế năm 2023 phải “khép” lại chiến lược khai thác tài nguyên, tập trung hỗ trợ nguồn lực tinh túy ở khu vực doanh nghiệp có đổi mới sáng tạo và hiệu quả. Doanh nghiệp lớn hay nhỏ hoạt động trong lĩnh vực có đổi mới sáng tạo cần được hỗ trợ thiết thực về chính sách, thậm chí về tài chính, cho vay lãi ưu đãi… Từ doanh nghiệp sản xuất ra cả chiếc xe hơi đến mâm bánh xe, nếu có đổi mới sáng tạo, có chiến lược hướng đến công nghệ tiên tiến, phải tập trung hỗ trợ, tháo gỡ các vướng mắc cho họ. Đó là tương lai của nền kinh tế và giúp Việt Nam không bị tụt hậu.

Đặc biệt, câu chuyện về hàng không, mạng lưới các đường bay kết nối thời gian qua cũng tác động không nhỏ tới đà tăng trưởng du lịch của Phú Quốc. Theo kinh nghiệm của nhiều địa phương ở Trung Quốc, nên xem xét chính sách bù lỗ cho các hãng hàng không đưa du khách nội địa, quốc tế đến Phú Quốc từ ngân sách địa phương (tính trên đầu khách hoặc trên mỗi chuyến bay). Doanh thu du lịch từ du khách sẽ cao hơn nhiều so với số tiền bù lỗ, nên về tổng thể địa phương sẽ được lợi. Song song, có chính sách thu hút các nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư, mở rộng hạ tầng cảng hàng không cũng như hạ tầng kết nối.