win55

Tuy thư viết tay ngày càng ít, nhưng chẳng phải "mất hút" và không còn nữa. Thực tế, vẫn có những người trẻ "chuộng" thư tay và có thói quen viết thư tay.

Ông Hoàng Hà, Giám đốc Công ty nghiệp vụ kỹ thuật MTB, TP.Hải Phòng, người có nhiều năm kinh nghiệm đi tàu đa quốc tịch, chia sẻ: "Quá trình từ một sinh viên trở thành thuyền trưởng, máy trưởng rơi vào khoảng 10 - 12 năm. Vị trí thuyền trưởng và máy trưởng mức lương hiện nay có khi cao hơn cơ trưởng của các hãng hàng không. Những bạn đồng học với mình, cũng là máy trưởng kỳ cựu, có người lương từ 11 - 12.000 USD/tháng và chỉ làm 4 tháng cho hợp đồng, sau đó nghỉ 1 - 2 tháng. Không như thời kỳ của mình đi 1 năm, cứ 12 tháng cộng trừ 2… Đó là cái mà mình nghĩ là các bạn trẻ nếu có ý định theo nghề biển có thể hướng tới".

Tờ USA Today ngày 17.4 đưa tin một phụ nữ 28 tuổi tại bang Missouri (Mỹ) đang đối diện án hình sự sau khi say xỉn và để con trai 8 tuổi lái xe chở mình cùng đứa em 3 tuổi của cậu bé về nhà.

Chị Thanh cũng kể từng nhiều lần nhận phản ánh của khách trên fanpage, bị chê là thức uống dở. "Tuy nhiên thực tế thì khách hàng đã nhầm lẫn nơi mua. Chúng tôi kinh doanh ở đường Nguyễn Văn Trỗi. Còn họ mua ở đường Phan Đình Phùng, Phù Đổng Thiên Vương", chị Thanh cho hay và tiếp tục: "Nhiều lần đã lên tiếng trên fanpage, nhưng mọi việc đâu lại vào đấy. Chờ được vạ thì má đã sưng. Chúng tôi gặp nhiều thiệt thòi trong việc kinh doanh".

Ngày 8.7.1994, lãnh đạo Đài Phát thanh - truyền hình Lai Châu, cũ (nay là Đài Phát thanh -truyền hình Điện Biên) phân công phóng viên Nguyễn Trọng Linh (khi đó 35 tuổi) đi theo đoàn công tác của H.Mường Lay, ghi hình viết bài phản ánh việc trao sổ tiết kiệm cho 5 trẻ em mồ côi, tật nguyền ở xã Nậm Hàng, H.Mường Lay, Lai Châu (nay thuộc huyện H.Nậm Nhùn, Lai Châu).

Theo Hội đồng Vàng Thế giới, các ngân hàng trung ương của các thị trường mới nổi trung bình đã mua tổng cộng 473 tấn khối/năm từ năm 2010 đến năm 2021. Tuy nhiên, năm 2022 chứng kiến sức mua tăng lên 1.100 tấn khối, và 3 tháng đầu năm nay là 800 tấn khối vàng.