2025 01 10 Xosominhngoc

Ý tưởng hình thành vành đai công nghiệp, dịch vụ liên kết toàn vùng trước đó đã được nêu trong dự thảo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 với "đề bài" được Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi đề ra là chú trọng nghiên cứu "tính động" và "tính mở" trong liên kết vùng. Ông Phan Văn Mãi cho biết trước đây, định hướng Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2025 theo Quyết định 24/2010 của Thủ tướng Chính phủ xác định TP.HCM phát triển theo mô hình tập trung đa cực (còn gọi là đại đô thị). Tuy nhiên, thực tế cho thấy mô hình này khó thực hiện. Trước hết là do phân bổ dân số hiện giảm dần ở khu vực trung tâm và tăng nhanh ở các phía. Cùng với đó, TP.HCM chưa hình thành rõ nét các trung tâm lớn, còn đô thị ở khu vực ngoại thành chủ yếu phát triển theo kiểu lan rộng. Ở nhiều khu vực còn phát triển tự phát theo kiểu "vết dầu loang", thiếu kết nối hạ tầng đồng bộ.

Chị Nguyễn Thu Phương, một khách du lịch Hà Nội tham gia tour du lịch Phú Quốc cho biết, đoàn của chị Phương có dừng lại tại Hà Tiên 1 ngày để trải nghiệm các hoạt động du lịch văn hóa, trước khi đến thành phố đảo. Tuy nhiên, do đoàn đông đến hơn 30 người, việc tìm một địa điểm lưu trú với đủ số phòng đáp ứng được nhu cầu tại TP.Hà Tiên là điều không dễ.

Xe sử dụng hệ thống giảm xóc gồm cặp phuộc ống lồng hành trình ngược ở phía trước, giảm xóc sau dạng lò xo trụ tương tự các dòng mô tô hiện nay và có thể điều chỉnh được. Hãng xe Tây Ban Nha còn trang bị cho Leonart Rigger màn hình kỹ thuật số hiển thị thông số vận hành, mức pin… hệ thống phanh đĩa đơn trên cả hai bánh.

Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.

Theo ông Đỗ Cao Thắng, Chủ tịch UBND xã Nhơn Hải, quá trình thi công đường vào xã này chậm chạp, đất đá san lấp mặt bằng đoạn đường từ ngã ba vào dự án Hải Giang Merry Land Quy Nhơn đến dốc Nỗng chưa được gia cố mặt đường nên cứ nắng phát sinh bụi, còn mưa thì sình lầy. Điều này ảnh hưởng không ít đến việc đi lại của người dân trong thời gian qua.

Ở tuổi trung niên, nhiều người dần chuyển sự tập trung của họ từ việc xây dựng sự nghiệp và chăm sóc gia đình sang duy trì những thành quả mình đang có và sống cho bản thân nhiều hơn. Nhưng trước quỹ thời gian có hạn, họ thường bỏ qua dấu hiệu suy giảm sức khỏe và ít chú ý đến chế độ dinh dưỡng tốt cho bản thân.