2025 04 11 vnwin

Theo ông Cho Hyun-sang, Chủ tịch Ủy ban Hợp tác kinh tế Hàn Quốc - Việt Nam, sự tham gia đông đảo này cho thấy mối quan tâm trong đầu tư giữa doanh nghiệp hai nước.

Nó thấy tức trong bụng lắm, nhưng tranh cãi đôi co cũng chẳng để làm gì cả. Quan trọng nhất vẫn là đưa được người lên, dẫu là mong manh một hơi thở hay chỉ còn là cái xác không hồn. Một chút lại thấy ông trở lên lấy hơi rồi lại ngụp xuống. Một vài kẻ bắt đầu cười cợt, một vài người bỗng chốc cau mày. Lát sau người ta thấy ông lại trồi lên, lần này còn kéo theo người. Ông khua nước bơi vào bờ, người ta cũng xúm lại kéo thi thể đã tàn hơi thở lên. Chẳng biết là thân nhân hay chỉ là thương xót kẻ dại khờ mà bật thành tiếng khóc. Ông già khe khẽ lắc đầu rồi lững thững rời đi trước. Những nghi ngờ cười cợt tắt lịm, những đôi mắt dõi theo dáng ông thất thểu đầy đăm chiêu. Có ai đó chép miệng thở dài.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỉ đồng, chiều dài 78,5 km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận.

22. Ông Trần Văn Sơn, Ủy viên T.Ư Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.

Trung Quốc được cho là đang đẩy nhanh tham vọng tàu sân bay và một số thông tin chỉ ra nước này dự kiến đến năm 2030 sẽ sở hữu 4 nhóm tác chiến tàu sân bay, trở thành cường quốc tàu sân bay lớn thứ 2 thế giới, chỉ sau Mỹ. Vì thế, những năm qua, Bắc Kinh đang đẩy nhanh chương trình tàu sân bay để tăng cả về số lượng hàng không mẫu hạm lẫn năng lực tác chiến với loại chiến hạm này. Theo các chuyên gia quốc tế, Trung Quốc đang quyết tâm xây dựng lực lượng tàu sân bay nhằm đảm bảo cái mà Bắc Kinh gọi là “lợi ích của nước này ở nước ngoài”. Cụ thể hơn, yếu tố quan trọng để Trung Quốc đẩy nhanh lực lượng tàu sân bay vẫn là nhằm tăng cường sức mạnh quân sự trong khu vực Thái Bình Dương để phục vụ cho những tham vọng của Bắc Kinh ở khu vực. Vì thế, khi Trung Quốc càng tăng cường sức mạnh tàu sân bay thì Biển Đông càng đứng trước những rủi ro căng thẳng mới.

Sau 9 năm, Israel đã rút bài học từ Yom Kippur và dùng máy bay không người lái (UAV) trinh sát khẩu đội SAM của Syria nhiều tháng trước khi bắt đầu chiến dịch Mole Cricket 19. Khi tấn công, UAV của Israel đã sử dụng sóng vô tuyến tương tự các tiêm kích, qua đó làm mồi nhử để hệ thống phòng không kích hoạt đánh chặn. Sau đó, máy bay của Israel có thể đáp trả bằng tên lửa dò bức xạ phát ra từ radar của SAM.