cởi áo ăn mừng world cup

Từ kinh nghiệm của mình, bà Heesu Min, Giám đốc cấp cao về Quan hệ Chính phủ (APAC) của Binance cho biết, những bất định về chính sách đang là rào cản lớn nhất khiến blockchain và tài sản số bị rơi vào vùng xám pháp lý. Công nghệ này còn tương đối mới nên nhiều chính phủ vẫn chưa xác định được khung pháp lý chắc chắn. Thậm chí định nghĩa về tài sản kỹ thuật số vẫn chưa rõ ràng dẫn đến sự mơ hồ, khó đoán. "Đây là vấn đề chung trên toàn thế giới chứ không riêng Việt Nam. Tuy nhiên điểm tích cực là chính phủ Việt Nam đang có nhiều hoạt động thiết thực để đưa công nghệ này vào đời sống một cách an toàn, bền vững", bà Heesu Min nói.

Những động thái tích cực này có được sau khi Bộ Công thương yêu cầu xử lý nghiêm những cửa hàng tạm ngưng hoạt động. Dù vậy, trên địa bàn TP vẫn còn không ít cây xăng bán cầm chừng. Lúc 9 giờ sáng, cửa hàng xăng của Petrolimex trên đường Lý Thường Kiệt (Q.Tân Bình) giăng dây cho khách vào mua theo thứ tự. Đến trưa cùng ngày, một số cửa hàng vẫn còn tình trạng hết hàng, tạm ngưng phục vụ. Nhiều ý kiến cho rằng đây chỉ là động thái đối phó của các cây xăng vì sợ bị kiểm tra, xử lý.

Để dù ở chân trời nào thì cái phèn, cái bùn non vẫn vấn vương trong màu và mùi hương kỷ niệm. Tôi đi qua bao dòng sông để nên người và khao khát trọn vẹn giấc mơ được ấp ôm phù sa soi rọi chính mình, nghe mình đến dịu dàng từng giọt nước trong mênh mông. Để sống như sông. Để làm một dòng sông chỉ mong nghe được đầy đặn sự lớn ròng theo hơi thở của một cuộc đời đã vừa trôi nổi cái tên.

Tham dự tọa đàm Kết yêu thương, tạo thay đổi, về phía Báo Thanh Niên có nhà báo Nguyễn Ngọc Toàn, Tổng biên tập; nhà báo Lâm Hiếu Dũng, Phó tổng biên tập. Về phía các cá nhân, đơn vị tài trợ, có: ông Lê Hùng Anh - Chủ tịch Tập đoàn BIN Corporation Group; ông Đoàn Đình Khôi Nguyên - Phó giám đốc khối Kinh doanh nội địa Công ty CP Tôn Đông Á; ông Nguyễn Quốc Thắng - Giám đốc văn phòng ActionCOACH Vietnam; ông Hoàng Long - Phó tổng giám đốc BIN Corporation Group; bà Chế Ngọc Bảo Trân - Giám đốc tài chính và tư vấn pháp lý doanh nghiệp (NQH).

Thực tế có thể thấy, màn ra mắt Hyundai Creta thế hệ thứ 2 là sự trở lại của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam. Bởi trước đó, Creta từng mở bán tại Việt Nam vào năm 2015, nhưng chỉ vài năm sau áp lực cạnh tranh cùng kiểu dáng thiết kế được cho là không hợp thời với thị hiếu người Việt khiến Hyundai Creta phải âm thầm rút lui. Đến nay, Hyundai Creta bắt đầu đánh dấu sự trở lại với một diện mạo, công nghệ hoàn toàn mới... hứa hẹn sẽ đủ sức cạnh tranh, thách thức các đối thủ cùng phân khúc.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.