Lô câm miền Nam

Có lần được hỏi về lý do giúp nhóm hoạt động bền bỉ như vậy, đặc biệt là khi đại dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, Thoa chỉ cười ngượng ngùng. Sau giây lát mà vẫn chưa tìm được câu trả lời từ việc làm bộc phát không toan tính ấy, Thoa thỏ thẻ: "Mình may mắn được sinh ra trong gia đình đủ đầy. Từ nhỏ ba mẹ đã dạy mình phải biết cho đi trước khi đòi nhận lại. Nhìn thấy ai cần giúp, vậy là cứ giúp hết khả năng thôi. Có lẽ nó là bản năng, là phản xạ rồi. Cũng chẳng suy nghĩ thiệt hơn bao giờ cả". Tôi nghe mà cảm phục vô cùng, bởi nói đạo lý thì dễ lắm, nhưng mấy ai thực sự làm được đến mức đó? Hẳn là họ đều đang mang trong mình một "mệnh lệnh của trái tim".

vũ Phượng

- Người nước ngoài đang sinh sống trên lãnh thổ Việt Nam (thành viên Ban giám khảo, nhân viên, cộng tác viên Báo Thanh Niên và đơn vị tài trợ không được tham gia).

Về nguyên tắc, khi vượt xe, các xe phải vượt về bên trái (chỉ một số trường hợp mới được vượt về bên phải) và phải đảm bảo các điều kiện:

Đáng chú ý, tại kết luận thanh tra đối với Công ty CP khoáng sản Fico Tây Ninh, Thanh tra Bộ TN-MT đã chỉ ra hàng loạt tồn tại như: khai thác tại khu vực Đông Bắc của mỏ tạo thành 3 tầng khai thác, chiều cao tầng vượt 25%, góc dốc sườn tầng kết thúc vượt trên 16%, chiều cao tầng khai thác vượt 30% theo thiết kế mỏ do công ty lập, phê duyệt...

Cùng với Honda BeAT, thế hệ mới của mẫu xe tay ga thể thao - Yamaha Nmax cũng vừa gia nhập thị trường Indonesia. Mẫu xe này có 4 phiên bản, gồm: Neo, Neo S, Turbo và Turbo Tech Max. Giá bán từ 32,7 - 42,25 triệu rupiah, tương đương 51,7 - 66,8 triệu đồng. Trong đó, các phiên bản Turbo và Turbo Tech Max sở hữu nhiều công nghệ, tính năng mới và động cơ mạnh mẽ hơn các bản Neo và Neo S.