xsmn ngay thu 5

Các cấp Đoàn, Hội tổ chức cho 200.000 lượt đoàn viên, thanh niên tham gia các hoạt động: xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh, bảo vệ môi trường, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giáo dục truyền thống, vì cuộc sống cộng đồng, chăm lo cho thiếu nhi…

Chuyên đề số 8 của môn lịch sử thuộc chương trình Bí quyết ôn thi tốt nghiệp THPT đạt điểm cao năm 2024 với chủ đề "Phong trào giải phóng dân tộc sau Thế chiến 2" do giáo viên Nguyễn Viết Đăng Du, Trường THPT Lê Quý Đôn (Q.3, TP.HCM), hướng dẫn.

Cụ thể, ông Hân cho biết đối với học viên chưa vào khóa thì tùy chọn 1 trong 4 phương án. 1 là được điều chuyển hồ sơ học viên qua trung tâm khác đảm bảo quyền lợi đối với học viên. 2 là tiếp tục chờ Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T (ở Bình Dương) được khai giảng lại, sắp xếp hồ sơ học viên vào khai giảng (dự kiến tháng 10, 11 do cơ quan nhà nước cho phép tuyển sinh lại). 3 là tiếp tục chờ Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T (ở Đồng Nai) hoạt động lại, sắp xếp hồ sơ học viên vào khai giảng (chưa có dự kiến, do đang trong quá trình điều tra và chưa bổ nhiệm được giám đốc mới). 4 là sẽ thỏa thuận với học viên để có lộ trình hoàn trả học phí.

Ông Hải chia sẻ, mô hình nuôi ốc hương thương phẩm có nhiều ưu điểm như: ít công chăm sóc, mỗi ngày chỉ cho ăn một lần, rủi ro thấp, điện, chi phí thức ăn rất thấp. Trong khi thức ăn công nghiệp lên đến 85.000 đồng/kg, ông Hải mua cá, tôm, ghẹ biển tạp với giá chỉ từ 25.000 - 30.000 đồng/kg. Cá, tôm tạp mua về rửa sạch, xay nhuyễn rồi cho ốc ăn. Nhờ tận dụng thức ăn tự nhiên nên chất lượng thịt ốc sạch, dai, giòn, thơm, ngọt, không bị cát, giàu chất dinh dưỡng.

Lịch sử đối đầu

Ông Nguyễn Văn Lương, nhà ở Tân Kỳ - Tân Quý, P.Bình Hưng Hòa A, bức xúc: "Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, đào xới tung lên nhiều đoạn để lại những cái rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn, cảnh báo, rất nguy hiểm cho trẻ em. Xe cộ đi làm về dắt vào nhà rất khó khăn". Khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Mỗi khi trời mưa to nước ngập, mặt đường sình lầy như ruộng, còn trời nắng mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng đời sống người dân.