x0888

Ngày 30.9, Công an Q.Cẩm Lệ (TP.Đà Nẵng) cho biết đã nhắc nhở hai cô cháu liên quan vụ bịa chuyện bị cướp điện thoại rồi cảnh báo trên mạng xã hội Facebook gây hoang mang dư luận.

Vậy thì hàm lượng chì cao vượt trội ở tóc Beethoven đến từ đâu? Không ai cho rằng nhà soạn nhạc từng bị đầu độc. Thay vào đó, tiến sĩ Jerome Nriagu, chuyên gia về nhiễm độc chì trong lịch sử và giáo sư danh dự của Đại học Michigan (Mỹ), cho rằng chì thường được dùng trong rượu và thực phẩm thời châu Âu thế kỷ 19, cũng như thuốc men và thuốc mỡ.

Facebook Bảo Trung bình luận: “Cái thói khôn vặt, bon chen đã ăn sâu vào đầu bọn này rồi”. Tài khoản Vân Lê Huỳnh bày tỏ: “Bao nhiêu vụ xe cứu thương cầu cứu không thể qua được vì bị chúng nó ngáng đường, chưa kể không ít vụ tai nạn cũng vì những tài xế như thế này. Ý thức quá chán”.

Theo đó, thay vì phải tìm cách tiêu hủy vừa tốn kém, vừa lãng phí thì giờ đây, chuối thải loại sau xuất khẩu (chiếm gần 50% sản lượng thu hoạch, tương đương hơn 200.000 tấn) của Tập đoàn này được dùng để nuôi heo. Heo nái ăn chuối chín giúp nhiều sữa, còn heo thịt ăn bột chuối được sấy từ chuối phơi khô. Với nguồn chuối có sẵn, HAGL đang kiểm soát được khoảng 40% chi phí. Mà trong nuôi heo, thức ăn chiếm 75 - 80% tổng chi phí nên chuối chính là "vũ khí" để doanh nhân Đoàn Nguyên Đức tự tin ngày trở lại. Tháng 3.2022, lần đầu tiên sau nhiều năm, bầu Đức tổ chức đại hội cổ đông tại TP.HCM, tặng 1.000 cổ đông sản phẩm heo ăn chuối của Tập đoàn, thay cho những kỳ đại hội chỉ lặng lẽ ở Gia Lai nhiều năm trước đó.

Bên cạnh đó, theo các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, hầu hết chuyến tàu từ châu Á đến châu Âu vẫn đi vòng qua mũi Hảo Vọng (châu Phi) khiến hành trình kéo dài thêm từ 9 - 14 ngày, để tránh xung đột ở Biển Đỏ. Đồng thời việc gây nên tình trạng ùn tắc ở một số cảng biển như Tangier (Ma Rốc) hay Algeciras (Tây Ban Nha) vì những nơi này đột nhiên trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các tàu. Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên tuyến đường biển Á - Âu ngày càng gia tăng. Không chỉ các tuyến đi Mỹ và EU mà nhiều tuyến trong khu vực châu Á cũng đang lên cơn "sốt". Cụ thể như cước tàu từ Trung Quốc về VN tăng lên 800 - 900 USD/container 40 feet, tăng gấp 5 lần so với trước. Điều này khiến chi phí đầu vào của DN VN tăng đáng kể.

Để tri ân những vinh quang mà những người hùng đã đem về cho đất nước, OMedia sẽ ghi lại những khoảnh khắc vàng của các tuyển thủ và cựu tuyển thủ quốc gia, và bảo tồn bằng bộ công nghệ Bullet Time. Lần đầu tiên tại Việt Nam, những khoảnh khắc vô giá này sẽ được tích hợp với công nghệ tiên tiến của sàn thương mại điện tử số OBranding, tạo ra những sản phẩm số e-Fan dành tặng cho người hâm mộ.