3fun

Du học sinh Hoàng Oanh thì cho biết trong quá trình xây dựng thương hiệu cá nhân phải học hỏi liên tục, không ngừng trau dồi kiến thức để ngày một tiến bộ hơn.

Tiết kiệm chi phí, tuy nhiên người mua ô tô đã qua sử dụng phải đối mặt với nhiều rủi ro hơn so với việc mua ô tô mới. Cụ thể, nếu không rành về xe để kiểm tra, người mua có thể bị chủ xe "qua mặt" bằng việc giấu các hỏng hóc như sơn lại xe, làm đồng các chỗ móp méo trên thân xe hoặc thay phụ tùng kém chất lượng. Bên cạnh đó, nếu mua ô tô đã qua sử dụng khách hàng phải chấp nhận xe đã hết hạn bảo hành và có thể các chi tiết của xe đã bắt đầu gặp trục trặc, trường hợp này người mua cần xác định kỹ chi tiết nào đến tuổi cần thay và chi phí là bao nhiêu để việc mặc cả giá tốt hơn. Ngoài ra, khi mua ô tô cũ, các ngân hàng sẽ không hỗ trợ bạn trả góp nếu xe đã quá 5 năm sử dụng.

Nhưng quy định này không nêu cụ thể thế nào là "sạch hơn", hay như thế nào là "sử dụng tài nguyên hiệu quả hơn". Trong khi để sử dụng tài nguyên sạch hơn, hiệu quả hơn, bản thân KCN và các doanh nghiệp trong khu cũng phải đầu tư nguồn tài chính rất lớn nhằm thay đổi toàn bộ công nghệ, dây chuyền. Không có quy định cụ thể rất khó khuyến khích các doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi", bà Loan dẫn ví dụ.

Chúng tôi ghé Nha Trang. Anh em văn nghệ tranh đấu ở Nha Trang nồng nhiệt đón chúng tôi. Lại tổ chức gặp mặt giao lưu, đọc thơ. Tôi để ý, trong cuộc gặp gỡ với giới trí thức, văn nghệ sĩ ở Nha Trang, nhà học giả Cung Giũ Nguyên ngồi ở phía khách mời. Ông có vẻ lặng lẽ. Chợt nhớ thơ Trần Mai Ninh. Nhưng thời điểm ấy nhắc tới Nhớ máu là không phải lúc.

Các địa phương trên đã đề xuất xây dựng và triển khai đề án thí điểm đầu tư, kinh doanh tín chỉ carbon rừng. Tuy nhiên, đến nay các tỉnh này chưa thực hiện do thiếu quy định pháp luật và các hướng dẫn chi tiết.

Tuấn Anh cũng tạo một trang cá nhân cùng tên trên mạng xã hội Facebook, thường xuyên đăng tải bài rao bán pháo hoa: "Sẵn các loại pháo giàn phun viên, giàn phun hoa… ở TP.HCM", kèm hình ảnh trong hội nhóm "Pháo hoa tết 2024".