tophinh

Ông Phớc cũng dẫn chứng các công ty chứng khoán của Hàn Quốc tại Việt Nam rất thành công. Thị trường chứng khoán Việt Nam đang tăng trưởng nhanh, khoảng 15%/năm, vốn hóa thị trường chiếm khoảng 75% GDP.

Chớp mắt đã mười lăm năm. Ngày đó, thai của Thúy bị bóc tách đến 50%, Thúy xuất huyết liên tục. Thúy không dám đứng, không dám ngồi. Ròng rã hơn một tháng trời. Tuần thứ 13, Thúy thẫn thờ. Bác sĩ bảo đứa trẻ nằm trong nhóm có nguy cơ mắc bệnh Down. Thúy vẫn quyết tâm giữ lại giọt máu thiêng liêng. Tạo hóa trớ trêu, cơn bão này chưa qua giông tố khác lại ập đến. Một ngày giữa thu, Thúy đi viện kiểm tra. Bác sĩ tư vấn nên bỏ thai vì Thúy bị thai trứng bán phần, nếu không điều trị sớm sẽ dẫn đến những biến chứng vô cùng nguy hiểm. Thúy khóc. Cạn khô nước mắt.

Trong suốt chục năm qua, chị cùng bạn bè, các nhà hảo tâm xa gần tham gia, tổ chức hàng chục chương trình thiện nguyện như: Chia sẻ yêu thương - tặng gần 30 xe đạp cho học sinh nghèo vượt khó ở xã Hoằng Thành (huyện Hoằng Hóa); Thoát khỏi nhà sàn - trao tặng xe lăn cho trẻ bại não tỉnh Thanh Hóa hay Kết nối yêu thương – Ngày hội thiếu nhi 1.6, Thiện nguyện vùng cao, Xuân yêu thương…

Trong đó, nhiều người ngạc nhiên khi thấy Messi đi nghỉ hè vẫn đeo bảo hộ ở mắt cá chân phải bị chấn thương, dù đang quá trình hồi phục rất nhanh. Theo tờ Marca (Tây Ban Nha): "Việc Messi vẫn đeo bảo hộ ở mắt cá chân, không đồng nghĩa là chấn thương của anh nặng hơn ngoài dự kiến. Đó chỉ là biện pháp phòng ngừa, nhằm tránh va chạm và sẽ giúp chấn thương hồi phục theo đúng tiến độ".

Quê hương, dù rời xa nhưng tim mỗi người vẫn ở đó với thương với nhớ hằn in trong đáy mắt!

Theo thống kê, những người ngồi trên ô tô không may xảy ra tai nạn nhưng đeo dây an toàn có cơ hội tốt hơn để tránh bị tổn thương. Nhiều nơi trên thế giới có quy định nghiêm ngặt về việc đeo dây bảo hiểm trên xe, dù là ngồi ở hàng ghế trước hay sau, đặc biệt đối với trẻ em. Người không đeo dây an toàn không chỉ có nguy cơ bị tổn thương, mà còn có thể gây tổn thương tới người khác trên xe. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, người không đeo dây có thể văng trong xe, thậm chí bay ra khỏi xe, gây thương tích cho những hành khách khác.